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해운업체도 합영 형식으로 중국 연안해운에 종사할 수 있을 것으로 보인다
[출처] 한중일 FTA 결성이 해운항만산업에 미치는 영향 및 대응전략 |작성자 bwithu7 Ⅰ. FTA(Free Trade Agreement)의 정의
Ⅱ. 우리나라의 FTA현황
Ⅲ. 한중일 FTA 결성
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경제위기(IMF외환위기)
1. 위기의 성격
2. 대응방안
3. 금융구조조정 및 공적자금 투입내역
1) 유동성 지원
2) 자본재구축
3) 부실자산 인수
4) 공적자금의 투입
4. 사후관리
5. 성과
Ⅶ. 필리핀의 경제위기(IMF외환위기)
Ⅷ. 아시아경제위
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해운·항만의 환경이 변화되면서 항만 서비스 요인이 항만경쟁력을 강화시키는 방안의 요소임을 주장한 Haezendonck and Notteboom(2001) K. T. Yeo & D. W. Song, op cit, pp34-52
, 장흥훈(2004) 장흥훈, “광양항 및 광양만권 경제자유구역의 활성화 방안연구”,
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2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속적으로 확대
5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용
참고문헌
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아시아 정상회의를 선택했는가?, 세종연구소, 2010
◈ 권율 외 1명, 동아시아 정상회의의 진로와 대응과제, 대외경제정책연구원, 2005
◈ 배긍찬, 동아시아 정상회의(EAS)와 미국, 미래재단, 2006
◈ 원순구, 동남, 남아시아, 오세아니아: 아세안+3 회
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아시아 외환 위기의 성격과 새로운 국제 금융 질서의 모색, 계명대학교산업경영연구소
- 김홍기(2001), 동아시아 외환위기 경험국가의 자본유입 과잉성에 관한 연구, 한국경제연구학회
- 박원암(1999), 동아시아 외환위기의 원인, 처방과 과제,
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경제개발계획 ： -
- 경 제 적 강 점： 풍부한 천연자원 및 노동력
- 경 제 적 약 점： 사회간접자본 부족 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 동남아 국가들의 경제적 특징 (지표중심)
Ⅲ. 동남아시아 자본시장의 특성
Ⅳ. 동남아시
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아시아 무역투자의 구조변화와 동후 과제]
이남구 (1999) [세계지역경제]
박번순외 [아시아경제 재건을 위한 방안]
한국무역협회(KOTIS) www.kotis.co.kr
대한무역투자진흥공사 [중국 국가정보 1998.9]외
대한상공회의소 [한국기업의 대중국 투자현황과
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아시아 대중문화 시장의 성장
5. K-POP 열풍의 지속적인 확산을 위한 개선 과제
1) 차별화된 콘텐츠와 세계적인 K-POP 스타 확보
2) 투명하고 공정한 계약시스템 마련
3) 국제경쟁력을 갖춘 메이저 음악기업의 부재
4) 수익창출 지역의 편중 문
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항만 물동량 현황 분석
(1) 세계 주요 항만별 물동량 현황
(2) 세계 주요 컨테이너부두의 생산성 분석
Ⅳ. 우리나라 항만의 대응 및 발전 전략
(1) 경쟁항만들 간의 SWOT 분석
(2) 우리나라 항만의 대응전략
(3) 요약 및 결론Ⅰ. 항만이
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