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간 확보
8. 교량 및 터널작업시 위험방지
9. 악천후시 작업중지
Ⅶ. 고속철도 구조개혁 방향
1. 철도 시설과 운영부문의 분리
2. 철도운영부문의 시장기능 도입과 적정한 경쟁 조성
3. 철도운영회사의 경영자립 기반조성으로 원활한 민영
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해운환경 변화
(1) 글로벌제휴와 해운경영의 글로벌화
(2) 해운산업의 지식․정보화
1. 해운산업에 있어 지식․정보화의 중요성
2 .해운산업의 지식․정보화의 유형
(3) 아시아권으로의 집중
(4) 컨테이너선의 초대형화
Ⅱ.
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경제의 발전에 이바지 할 것이다. 1. ASEAN 이전의 동남아
2. ASEAN의 성립
3. ASEAN의 조직 구성
4. ASEAN 주요연표
5. 주요 기구 및 선언문 내용
6. 회원국의 경제 규모
7. ASEAN의 발전
8. ASEAN과 주요 역외국 관계
9. ASEAN과 일본과의
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경제통화동맹(EMU)
Ⅱ. 유로화의 도입
1. 유로화 도입의 의의
2. 유로화의 장래
Ⅲ. 유로화 도입에 따른 파급효과
1. 세계경제에 미치는 영향
2. 미참여 EU국에 미치는 영향
3. 인접국에 미치는 영향
Ⅳ. 우리의 정책대응
1. 정부차원
2.
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및 중국시장 진출이 확대
(2) 국내외 시장에서의 경합
(3) 업종별로는 명암이 교차
(4) 우리 경제에의 영향은 긍정적 부정적 측면이 혼재
5. 대응방향
(1) 전략적이면서 구체적인 대응이 절실한 시점
(2) 세계화와 역내협력을 동시에 추
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경제연구소 (www.seri.org)
- LG경제연구원 (www.lgeri.com)
- 월간 중앙 (www.joins.com)
- 동아 일보 (www.donga.com
- 매경 인터넷 (www.mk.co.kr)
- 주간 저널 (www.weeklyjournal.org)
- ICT 활용교육 (ict.cein.or.kr)
- 한국 EU학회 (www.keusa.or.kr)
- 네이버 지식in (kin.naver.com)
- 엠
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요인에 대비함은 물론, 동아시아에서 경제적 공동번영을 위한 필수적 요건으로서 미국이 이 지역에서 계속적인 지역 안 정자 역할을 할 수 있도록 양자간 차원에서의 대미외교 및 한미일간 긴밀한 정책 협조를 계속해 나가야 할 것이다.
또한
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및 가공 공업 센터로 개발하고 관련국의 인구, 물자, 기술 등의 상호 보완성을 활용하여 동북 아시아의 새로운 경제권으로 발전시켜 나가려는 것이다.
27. 성장 위주의 경제 정책 때문에
28. ③
29. IAEA(국제 원자력 기구)
30. ③
31. ①
32. ①
33. ①
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및 각종 준비회의에서 각국의 민감분야에 대한 의견개진을 통해 상호이해의 폭을 넓혀야 함. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 지역협정과 다자무역질서
1. 지역협정의 확산 배경
2. WTO의 지역협정 관련 규정
3. 지역협정과 다자질서 간의 갈등
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경쟁에 대비
투 자
* 고부가가치 분야로의 진출 전환
* 산업재편으로 한국산업의 구조조정 회로 활용
우리의 대응방안
Reference
국제 무역 정책, 이남구 저서
세계 통상 정책론, 신현종 저서
주간경제 535호
중국 시장의 ‘보이지 않는 손’ 김정
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