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현황 통계에서 추출해서 나타냄.
*자료: 도로교통안전관리공단 통계정보주 : 보유율이란 (운전면허소지자 / 총인구)x 100 으로 계산됨
** 특수차의 수치가 상대적으로 미미하여 나타나지 않음.
***꺾은선은 교통사고발생건수이고 막대는 자동차
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사고의 보상처리”
2007. 06월호
채범석,권수열
2005. “이륜차 사고 특성 및 대책에 관한 연구”,「자연과 문명의 조화」, 대한토목학회
건설교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교
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교통안전교육의 필요성 및 기본방향
2. 교통안전교육의 기본지식 및 내용
1) 교통사고의 현황
2) 교통사고의 원인
3) 유아교육기관의 차량관리
4) 유형별 교통안전 행동요령
5) 교통신호와 교통안전표지
6) 교통사고를 당했을 때 행동요령
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교통사고 잦은 곳 개선 사업 추진
정부에서는 1998년부터 「교통사고 잦은 곳」 개선사업을 추진하고 있으며, 경찰은 대상지를 선정하고 현장조사 및 사고원인에 대한 정밀분석을 통해 해당 지점에 적합한 도로구조 개선 및 안전시설물 등의
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도로시설, 환경적 측면
①교통안전시설의 정비, 확대
교통안전시설은 도로구조의 개선에 비해 비교적 적은 예산으로 사고예방을 할 수 있는 효과적인 교통안전대책이 다.
따라서 민원이 많은 장소와 사고발생위험이 많은 장소부터 우선적
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교통안전학회, [교통의 문화적 제요인의 국제비교]
6. 교통사고의 요인 구분
앞에서 언급된 것처럼 도로교통 사고의 요인은 크게 인적요인, 차량요인, 도로환경요인 등 세 가지로 구분할 수 있고 다음은 각각의 요인에 대한 설명이다.
인적요
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도로교통공단 http://www.koroad.or.kr/
도우누리경기 http://care119.or.kr/board/index.php Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론1: 노인사고
1. 고령자 안전사고
1) 실태 및 현황
2) 안전사고의 원인
3) 대책
2. 고령자 교통사고
1) 실태 및 현황
2) 교통사고의 원인
3)
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도로교통소음에 대한 이론적 고찰
1. 교통소음의 정의
2. 도로교통소음의 단속이유에 대한 논의 (미치는 부정적 영향에 대해서)
3. 도로교통소음의 단속기준치에 대한 논의
Ⅲ. 도로교통소음에 관한 현황과 문제점
1. 도로교통소음의
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사고는 전체 교통사고의 절반에 가까운 상태로 아직껏 방치되고 있는 것이다.
둘째, 교통안전위주로 교통단속을 해달라는 것이다.
우리나라는 어떠한가. 우리나라는 단속이 실속이 없어 바늘도둑은 소도둑이 돼버리고 국민 너도 나도 도로
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안전교육 프로그램」서울: 창지사
경찰청(2012)「2011 도로교통안전백서」
도로교통안전관리공단(2004)「어린이 교통사고현황 보고서」
안전신문사(2010)「어린이 안전교육 실태와 추진방향」월간 안전 2010년 7월
세이프키즈코리아「어린이
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