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ot Tube)의 원리 및 구성요소에 대해 설명하라.
피토관 -유선에서의 국부 속도를 측정하는 기구
충격관 a의 개구는 흐름방향에 수직이며, 정압관 b의 개구는 흐름에 평행하다. 이 두 관은 마노미터나 이와 비슷한 미세 압력차 측정기구의 다리에
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피토관의 사용 목적 이다. 우리 조원들 모두 실험 전부터 시험동에 들어가는 순간 까지 피토관의 사용 목적은 ‘유속 측정’이라고 생각했었지만 진정한 사용 목적은 ‘압력 측정’ 에 있다는 것을 알게 되었다. 다시 말해 실험을 통해 측정
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피토관을 사용하여 4가지의 조건 즉, 압력구배 유무, 매끄러운 표면 과 거친 표면에 따른 난류 경계층을 측정하고 이를 매끈한 평판에서의 이론값과 비교해 보는 실험이었다. 실험에 앞서 간단하게 실험 장치에 대한 설명과 측정방 법 그리고
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1.실험 개요
2.실험 목적
3.실험 장치
4. 실험 이론(실험 방법)
4.1 실험이론
4.2실험방법
5.실험결과
6.오차분석
7.고찰
8.출처
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압력과 속도를 측정하는 상황에서는 피토관이 가장 효율적이기 때문이다. 여러 가지 제약들을 감안해서 측정 장치를 정해야만 할 것이다.
★ 비행기에서의 Pitot-tube
비행용 계기 중 피토관 정압 계기는 대기의 압력과 공기의 흐름을 이용하여
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