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기업 기술혁신개발사업
1) 지원규모
2) 지원대상(신청자격)
3) 지원내용 및 조건
4) 문의처
Ⅶ. 중소기업 정책자금의 표준심사기준
1. 부실징후 평가기준
2. 신용불량정보 평가 기준
3. 신용위험평가 기준
1) 일반기업
2) 회생대상기업
4.
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기업내적요인 도산원인
2) 기업외적요인 도산원인
Ⅲ. 기업도산(도산기업)의 기존연구
1. 국내 선행연구
2. 국외 선행연구
Ⅳ. 기업도산(도산기업)의 재무비율
1. 의사결정의 유용한 정보
2. 신용도 평가의 기초
3. 위험의 평가
4. 규모
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기업들은 과감한 e-비즈니스 전략을 통해 새로운 무역 패러다임에 대응해야 할 뿐만 아니라 운송 및 물류부문의 통합적 관리를 통해 물류비 절감과 국제경쟁력의 극대화를 도모해야 할 절실한 시점이 도래되었다. 결국 21세기 전자무역 시대
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운송의 전망이 매우 밝고 이에 주도적으로 대비하여야 한다.
5) 해운선사의 역할 제고
해운선사가 프레이트 포워더와는 달리 FCL화물의 처리나 대형화주를 고객으로 하는 국제복합운송에서 주도적인 역할을 담당하고 있음은 두말 할 필요가
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정보화를 통해 운송의 신속성을 최대한 확보할 필요가 있다.
또한 특송업체는 e-freight 관련 시스템의 구축 시 화주기업과의 협력 및 연계 시스템 구축을 전체하고 있는 등 긴밀한 협력 관계에 있으며 향후 항공물류업계도 e-freight의 활성화를
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기업의 약점을 보완하고 강점을 살려야 한다. 범한판토스의 약점은 영세성이다. 대규모 운송이나 복합 운송이 약하고 창고가 작아서 부가 서비스를 제공하기 힘들다. 또한 프로세스가 표준화되지 못해 다단계 형태로 인건비를 줄이는 데 급
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국제전자무역시 스템이다. 현재는 선하증권 뿐만 아니라 모든 무역서류를 전자적으로 유통시킬 수 있도록 네트워크를 제공하고 전자서명의 인증 기관역할을 담당하는 것으로 발전되어 있다.
볼레로 서비스의 목적 : 볼레로 프로젝트는 무
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신용평가회사를 비롯하여 증권회사의 연구소 및 투자신탁회사 등이 상당히 성장하고 있어 앞으로 유로 원화채권시장이 형성되면 자연히 각 상장기업의 국제적인 등급평가가 나올 것이므로 이것을 참고하여 국내 원화채시장 운용을 양적·질
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대한항공의 기업철학
4. 대한항공의 경영이념
5. 대한항공의 경영철학
Ⅲ대한항공의 경영전략
1. 대한항공의 7P 전략
2. 고객관리
3. 광고 전략(광고, 홍보 활동)
4. 가격전략
5 환경 경영
Ⅳ.결론
참고문헌
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정보기술전략혁신학회, 2007
김재준 / 한국의 해외투자정책 현황 및 과제, 한국가스연맹, 2007
명노현 / 한국기업의 해외투자 사례연구를 통한 성공적인 해외 진출 전략, 연세대학교, 2006
홍순용 / 해외투자 환경 변화와 기업 대응 방안, 한국국제
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