|
무역거래에서 의 볼레로는 Bill Of Lading Electronic Registry Organization(선하증권 전자등록기구) 의 약자다.
볼레로 시스템은 기존 무역절차를 인정하는 대신 선하증권 등의 모든 무역서류를 전자문 서화 하여 무역업자, 은행, 보험사, 선박회사, 세
|
|
|
운송수단의 결합형태에 의한 구분
(11) 기타
3. 선하증권에 관한 국제조약
1)헤이그 규칙
(1)성립
(2) 헤이그규칙의 주요내용
2) 헤이그-비스비규칙
(1) 성립
(2) 헤이그- 비스비규칙의 주요내용
3) 함부르크 규칙
(1) 성립
(2) 주요내용
|
|
|
선박 : 소유권과 저당권에 대한 등록제도 도입
-공시제도의 일원화
-소유권에 관한 등록은 효력발생요건으로 강화
<운송계약당사자의 의무>
Ⅰ. 운송물 관리의무
1. 의의
헤이그/비스비 규칙 제3조 제2항
운송인은 운송물의 선적, 취급, 적
|
|
|
운송인의 책임과 면책
1. 의의
2. 헤이그 규칙
3. 헤이그-비스비 규칙
4. 함부르그 규칙
Ⅱ. 보험자의 담보위험
1. 해상위험의 분류
2. LIoyd's S.G. Policy상의 담보위험과 면책위험
3. New LIoyd's S.G. Policy
Ⅲ. 구,신 협회적하약관상의 담보위험
|
|
|
중 이로에 대하여 논하라
3. 헤이그, 헤이그-비스비, 함부르크 규칙을 비교 설명하라 1. 선하증권의 흐름도
2. 헤이그, 헤이그-비스비, 함부르크룰의 차이점
3. 선하증권의 법적성질
4. 운송인의 책임과 의무 VS 운송인의 면책과 경감
|
|
 |
무역에 의존하는 우리 경제에 있어 무역에 수반하는 물건의 운송 및 물건의 운송에 필연적으로 따를 수밖에 없게 되는 해상관련 분쟁의 해결 시스템을 정비하는 것은 필수적인 일이다.
이러한 점에서 해사재판관할 및 준거법에 관하여 보다
|
|
메뉴펼치기
