|
증대되면서 화물과 차량의 추적관리와 이를 활용한 예상도착시간(ETA: Estimated Time of Arrival) 통보와 화물의 상태정보를 제공하는 정보서비스의 수요가 증가될 것으로 예상된다. 1. 우리 나라의 물류체계 현황
2. 물류정보화의 중요성
|
- 페이지 7페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2002.11.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기업의 사례분석과 시사점, 한국해운물류학회 정기학
술대회 발표자료, 2009.
정보통신정책연구원, 우정사업 협업 및 사업다각화 제고 방안 , KISDI 이슈
리포트, 2008.
박찬석, 2008년 물류시장 환경과 전망 , 우정정보 71, 우정경영연구소, 2007년
겨
|
- 페이지 40페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2013.04.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
신용보증제도는 실질적인 정보
보증으로 향후 진출 하려는 해외시장 등 다른 시장에서는 그대로 적용할 수 없음.
->자체적인 신용보증 또는 신용 확인 기능 필요
나. 참여기업의 기회주의적 행동(시장에서의 이탈) 문제: 신용보증에 의한 금
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2015.02.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기업에서는 더 높은 수준의 컴퓨터제어기능을 개발중에 있다. 1. 자동차의 정의
2. 동력구동방식의 장단점
1. FF구동방식
장점
단점
2. FR구동방식
장점
단점
3. MR구동방식
장점
단점
4. RR구동방
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2012.05.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기업으로서의 존속능력에 중대한 의문이 제기되며, 재무제표에 미치는 영향이 중요하므로 신뢰성 결여
■첨부2 : 참고문헌
<논문>
1. 유진, [기업신용평가에서의 회계분식 및 대책방안 연구], 고려대학교 경영대
학원, 19962. 김종훈, [회계
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2003.10.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
신용등급
-회사채 및 기업어음 등급
평가기관
회사채
기업어음
등급
평가일
등급
평가일
한국신용정보
A
2005-11-24
-
-
한국기업평가
A
2005-11-29
A2
2005-11-29
한국신용평가
A
2005-11-24
A2
2005-112
4
-회사채 등급 변동 추이 (최근6년간)
-기업어음 등급
|
- 페이지 38페이지
- 가격 3,500원
- 등록일 2006.11.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기업들의 전략적이며, 장기적으로 운용되어야 성공적으로 운용될 수 있다. 이러한 관계가 형성되려면, 무엇보다 각 기업 간의 정보시스템 및 물류 표준체계의 호환이 필요하다. 자사 물류가 발달한 국내에서는 자사에 맞는 표준을 적용하고
|
- 페이지 12페이지
- 가격 1,800원
- 등록일 2015.03.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 화물수송이 초래하는 환경피해를 축소시키는 동시에 가정과 기업으로의 수송과 관련된 도시내 물류의 효율성 개선을 위해 환상도로의 정비와 병목현상을 일으키는 건널목의 개량,ITS를 활용한 도로교통정보의 제공, 다양하고 탄력적
|
- 페이지 23페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2014.08.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기업의 물류비용 절감
언제 어디서나 사용 가능한 편리한 서비스 제공
사용자 중심의 유연한 관세행정 실현
e-Trade 확산에 대응 가능한 통관시스템 구축
수입 화물 통관진행정보 시스템: 실시간으로 수입 화물의 처리절차를 확실할수 있다.
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2005.07.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물은 연간 9,700만 박스에 달한다. 택배업체들이 취급한 택배화물의 41.9%는 개인화물이고 기업화물은 58.1%이다. 또 기업화물은 기업대 개인(B2C)이 10.2%, 기업대 기업(B2B)이 47.9%를 차지하고 있다. 인터넷 쇼핑몰 등 전자상거래에 의해 발생한 택
|
- 페이지 10페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2008.10.04
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|