|
화물 송배달 서비스 시작
(특수화물 자동차 운송사업 등록)
업계 최초로 국내 인터넷 홈페이지 개설 (www.dhl.co.kr)
1998
부산국제영화제 3회 연속 국제항공특급 송배달 업체 지정
1999
대전물류센터 개설
국내특송사업부 (일양특송) ISO 9002 인증
|
- 페이지 12페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2006.04.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물의 무게를 지탱해 줄뿐만 아니라 지면과의 마찰력을 손쉬운 구름운동으로 대체해주는 바퀴의 역할은 매우 지대하였다.
반면에 자동차 바퀴의 경우 그에 덧붙여 중요한 특성이 요구된다. 엔진 토크를 실제적 추진력으로 전환해 주는 것
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2004.05.06
- 파일종류 아크로벳(pdf)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물차에
많이 쓰이고 있다. 디스크 브레이크의 제동 성능과 드럼 브레이크의 성능을 갖춘 브레이크를 만들 수 있
다면 더 좋은 제동 성능을 가진 브레이크가 나올 것이다.
2 소감
자동차의 각 부품을 분해조립 해봄으로써 이론적으로만 알고
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2003.11.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물에 대한 단순 가공, 단순 조립 등 부가가치 물류서비스를 제공하여 화물을 확보하고, 항만배후단지의 물류기능을 활용하여 대형화주를 적극적으로 유치하여야 한다.
참고문헌
강영문 : 동북아 항만환경 변화와 광양항의 허브항만 전략,
|
- 페이지 6페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2011.10.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 운송
3. 선박 운송
4. 항공 운송
5. 운송방식의 선택(화물의 특징에 따른)
- 보관
1.의의
1) 창고 업무의 진화
2) 창고 기능
3) 창고의 종류
4) 재고 관리
-하역 활동
1. 하역의 정의
2. 하역의 기능
3. 효율적 하역
4. 유니트화의 목
|
- 페이지 21페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2007.12.23
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물차
20~30 kg/mm
고유진동수
80~150 cycle/min
상하진동
120 cycle/min 이상
승차감저하
45 cycle/min 이하
멀미
7. 참고 문헌
1. 기계진동학 <Rao, 박노길, 박성태, 손권, 이건면, 이시복, 정의봉, 한상보 공역, 반도>
2. 대학과정 자동차 섀시 <곽창
|
- 페이지 28페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2008.03.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 배기가스로 인한 대기오염을 최소화하고, 교통으로 인한 소음, 먼지, 진동을 줄이며, 도시미관을 해치지 않고, 에너지 소비를 감소시키도록 하는 정책이다. 이들 정책목표들은 각 도시의 여건에 따라 중요도나 우선순위가 다르게 나타
|
- 페이지 19페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2008.11.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차제조업체 물류시스템, 국내 4PL 사례에 대해 알아봤다.
본문에서 알아본 내용은 동종 업체의 물류 현황인 GM대우의 물류현황(3PL), 현대자동차의 물류현황(2PL)과 4PL 관련 사례인 삼성전기, EVERWAYS, 한솔CSN에 대해서 알아봤다.
과제를 작성
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.06.28
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물, 원유를 수송할 수 있는
O/B/O선(ore/bulk/oil carrier),
- 자동차와 산화물(car/bulk carrier)을
수송할 수 있는 C/B선,
- Container/Bulker라하여 왕항
(往航, outbound)은 컨테이너,
복항(復航, inbound)은 산화물을 운송 제1절 해상운송의
|
- 페이지 32페이지
- 가격 4,200원
- 등록일 2015.12.09
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
화물 적재성을 극대화 하였다.
[그림.1 - 그랜드 스타렉스, 앞, 뒤 서스펜션]
2. 그랜드 스타렉스의 서스펜션 장치
그랜드 스타렉스는 앞축에 맥퍼슨 타입, 뒤축에는 5링크(밴:리프스프링)타입의 서스펜션을 사용하고 있다. 이전의 스타렉스 모
|
- 페이지 6페이지
- 가격 900원
- 등록일 2009.07.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|