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전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주업체의 개선방안
6. 물류업체의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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전략 수립·대응해야」『Current Issue』, 전경련, 2006. 5
외교통상부 홈페이지 (www.mofat.go.kr)
산업자원부 홈페이지 (www.moice.go.kr)
농림부 홈페이지 (www.maf.go.kr)
한미FTA 톡톡라운지 홈페이지(www.fta.korea.kr)
한미FTA저지 범국민운동본부 홈페이지(www.noft
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경쟁력 강화방안 …………………………………………44
1. 부산북항의 경쟁력 강화 방안……………………………………………44
1) 부산북항의 swot분석 ……………………………………………………44
2) 부산북항 경쟁력 강화방안……
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경쟁력 강화 방안”, 산업연구원, 1999. 12
손찬현, “엔지니어링서비스 산업의 현황과 국제화 방향, 대외경제정책연구소”, 1999.12
이원영송종국, “과학기술부문의 세계화 추진전략 수립을 위한 연구”, 과학기술정책관리연구소, 1996. 3
이정우
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거시경제 관리
3. 신중한 환율정책
4. 금융개혁
5. 재벌개혁
6. 적극적 산업정책
7. 노동자 참가
8. 사회정책 강화와 재원조달
9. 투기적 단기자본 통제필요
< 결 론 >
Ⅵ. 진정한 민주적 시장경제의 길
Ⅶ. 참고문헌
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국제 경쟁 시대에 대응해 나갈 수 있을 것이다.
현 정부는 지역정책의 전략적 목표로 ‘창조적 광역발전’과 ‘실질적 지방분권’을 제시하였는데 그 지역정책의 핵심은 광역경제권 구상에 있다. 그런데 지금까지의 상황을 보면 광역경제권
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전략에서 쉽게 찾아 볼 수가 있다.
경영구조에 있어서는 이사회제도를 도입하여 집행과 의결을 분리하였고, 조직구조에 있어서는 사업부제를 도입하여 수익성 제고 및 전문성을 강화하고, 인력과 점포를 줄여 선진금융기관과의 경쟁에 대비
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경쟁력 증대의 방향
3.6 고정적인 저량(stock)개념에서 탈피하여 흐름(flow)으로 전환
3.7 도시관리방식의 통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형
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국제회의(제5세션)
산업자원부, 제3차 산업디자인진흥종합계획, 2003.
산업자원부, 디자인 전문인력전문회사 육성방안, 2004
산업자원부,디자인산업발전기획단, 참여정부디자인산업 발전전략, 2004
정경원, 디자인경영, 안그라픽스, 1999
지식경제
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서비스 수출입 현황
제3절 한국 서비스무역 중국시장의 진출 현황
제4장 한국 서비스무역의 중국진출전략
제1절 한국 서비스무역의 중국진출 개선방안
제2절 한국 서비스무역의 중국진출 활성화 방안
제5장 결론
【참고문헌】
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