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항공
- 대한항공 홈페이지 (http://kr.koreanair.com/)
- 대한항공 카고 홈페이지 (http://cargo.koreanair.com/kor/main/iMain.jsp)
- 대한항공 지속가능보고서 (2008~2013)
- 대한항공 영업보고서 (2008~2013)
- 김정우, <대한항공 \"비행기 부품도 잘 만들어요>, 《한
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후 통관, 지정 검정, 검량업체로부터 검사를 받게 되고 통관된 화물의 경우 지정 검정, 검량업체로부터 검사를 받게 됨.
7) 도착지에 도착(화물인도)
해당 공항이나 항공사의 지정창고에 반입되어 항공사나 항공대리인의 양하지 파트너에 의해
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지상조업의 필요
항공화물은 공항~시내터미널간의 수송, 항공화물의 적하작업을 위해서 지상조업이 필요한 전문화된 화물의 수송형태를 이루고 있다.
4. 야행성
항공화물의 경우 화주가 야간수송을 선호하는 경향이 강하여 오후 늦게 화물을
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항공사
경영문화
빠른 의사결정, 비용절감에 대한 역량 집중
조직 및 전통에 근거한 의사 결정
자산효율성
단일기종 보유를 통한 전체 항공기 보유비용 절감, 높은 항공기 가동률, 짧은 항공기 회전 시간: 20~25분(turnaround time: 착륙 후 재이
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항공사 이용객 크게 증가 이용객 739만명, 전체매출액 5000억원 된다’
- 국회입법조사처, ‘저비용항공사육성방안’, 김연명
- 국토해양부, ‘17년 3/4분기 저비용항공사국내, 국제노선 시장점유율 지속 성장’ 1. 진에어 기업분석
(1) 기업
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)
(3) Positioning
5. 인천국제공항 마케팅 7Ps (Marketing Mix) 전략분석
(1)Product (제품)
(2)Price (가격)
(3)Place (경로)
(4)Promotion (촉진전략)
(5)Process (과정)
(6)People (사람)
(7)Physical evidence (물리적 근거)
6. 인천공항이 향후 나아가야할 방향제안
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항공운송의 의의와 특성
2. 항공운송의 특성
3. 항공운송의 장단점
4. 항공운송으로 기업이 경영상 얻을 수 있는 이익
5. 항공운송의 이용과 대상화물
6. 항공기의 정의와 종류
7. 항공기의 분류
8. 항공기 탑재용기
9. 지상조업설비
10. 항
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항공인력에 대한 전문교육과 훈련의 강화, 첨단 위성항행시스템의 구축 등을 위한 법적 제도적 정비와 더불어 과감한 투자가 이루어져야 한다. 나아가 우리나라는 ICAO의 이사국으로서 각종 항공기준의 제 개정 작업시 우리나라 항공운송업계
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항공 카고분야 최초로 전략적 제휴를 하였다.
SkyTeam Cargo의 협력 분야별 문제점 중 가장 큰 문제 중 하나는 조직운영의 문제라 할 수 있다. 물론 지상 조업사를 단일화 하거나 동일한 화물 터미널 사용으로 인한 조업 서비스의 표준화 및 비용
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