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여행업의 미래전략
1)다각경영
2)다국적기업화
3)종합여행업
4)정보산업의 성격강화
5)기업집단과 프랜차이즈 경영기법의 도입
4.우리나라 여행업의 대응전략과 미래전망
1)신 경영기법의 도입
2)상품개발의 효율성 제
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여행업의 선정배경과 전망
3. 크루즈여행업의 경영전략
⑴ 크루즈여행업의 목적
⑵ 크루즈관광의 환경변화
⑶ 크루즈여행업의 시장변화
⑷ 변화에 대응한 새로운 전략과 활동방향
Ⅲ. 결론 - 국내 크루즈여행업의
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여행업자들은 여행자 불만처리업무를 능동적 제도적으로 처리하고 여행피해를 보상할 수 있는 제도를 만들어야 한다.
(1) 환경요인준거에 의한 전략개발
① 관광수급 균형화전략
관광수요변화에 대응하는 공급전략
② 여행소비 심리충족전
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여행업자들은 여행자 불만처리업무를 능동적·제도적으로 처리하고 여행피해를 보상할 수 있는 제도를 만들어야 한다.
(2) 환경요인준거에 의한 전략개발
① 관광수급 균형화전략
관광수요변화에 대응하는 공급전략
② 여행소비 심리충족전
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여행업자들은 여행자 불만처리업무를 능동적·제도적으로 처리하고 여행피해를 보상할 수 있는 제도를 만들어야 한다.
(1) 환경요인준거에 의한 전략개발
① 관광수급 균형화전략
관광수요변화에 대응하는 공급전략
② 여행소비 심리충족전
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전략적 제휴에 관한 인식 비교 연구”, 경기대 관광전문대학원.
석사학위논문. 2004
김영철. “호텔항공사여행사간 전략적 제휴에 관한 연구: 선행연구를 중심으로”
관광정보연구 제15호. 2003
김정하.“한국 여행업의 전략적 제휴에 관한 연
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대응할 필요
(2) 동북아질서에서 한국이 자주적 독립국이 되기 위해 기존의 소극적, 수동적 외교자세에서 탈피, 어느 한 국가에 치우치는 편승적 자세에서 탈피해 전략적 선택 필요
(3) 향후 중국과의 관계를 고려해 평화적이고 대화로서 해결/
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대응전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페
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Strategy Doctrine
제 1 절 Brand Image
제 2 절 Brand Assessment
1. 기능적 속성
2. Brand 개성
3. Brand 선호도
4. Brand 구매의도
5. Brand 충성도
6. Brand 평가
제 3 절 Brand Promise
1. 차별화
2. 우수한 가치
3. Brand 약속
제 4 절 Brand Blueprint
1. Slogan의 설정
2. Pos
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대응전략’, 보험개발원 보험연구소, 2001. 1
이경희, ‘보험회사 겸업화 추세와 국내 보험회사의 대응전략‘, 보험개발원 보험연구소,
이지언·정재욱, “방카슈랑스가 은행의 안전성 및 효율성에 미치는 효과”, 한국금융연구원, 2002
이한덕,
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상세히 설명하고, 그 경험이 레드캡투어 업무에 어떻게 도움이 될 수 있다고 생각하는지 적으시오.
4. 본인이 생각하는 동남아 및 대양주 지역 여행 시장의 트렌드와 레드캡투어가 시장 경쟁력을 갖추기 위해 필요한 전략을 제시하시오.
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대응전략 지원업무를 수행하는 데 있어 저만의 강점으로 작용할 것이라고 자신합니다. 또한, 고객 또는 내부 구성원과의 신뢰를 중요시 여기며, 정직하고 책임감 있는 자세로 업무를 수행하는 점도 타인과 차별화된 저만의 강점입니다. 이러
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전략 수립과 실시간 대응이 요구되는 업무 수행에 강점을 가지고 있습니다. 이러한 역량은 지재권 분쟁이 점차 복잡해지고 글로벌화되는 환경에서 중요한 자산이라 생각합니다. 이렇듯 법률적 감각, 국제적 마인드, 소통 능력, 끈기와 책임감
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위해 꾸준히 관련 정보를 수집하고 분석하며, 실질적인 정책 제언을 하는 데 힘쓸 것입니다. 또한, 국제 분쟁 사례 분석과 비교 연구를 통해 국내 기업들이 국제 무대에서 겪는 어려움을 이해하고, 그에 적합한 대응 전략을 개발하는 데 몰두
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전략은 무엇이며, 이를 실현하기 위해 어떤 역할을 수행하고자 하는지 구체적으로 서술하시오.
2. 현대모비스가 직면할 수 있는 미래 산업 변화와 도전 과제에 대해 본인이 예상하는 바를 제시하고, 이에 대응하기 위한 본인만의 대응 전략
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 가격 : 1,000원
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