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일본의 美 / 야나기 무네요시 저, 김순희 옮김 / 한림대학교 한람과학원 일본학연구소
우리의 차문화와 다례 / 권태원 저 / 경인문화사. 2001년
우리 차문화 / 김대철 저 / 불교춘추사, 2003년
역사 속의 우리 다인 / 천병식 저 / 이른 아침. 2004년
韓
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일본은 미국 측에 중국은 소련 측 블록에 속하게 된다. 외견상 보면 한국과 일본의 역사분쟁은 독일-프랑스의 과정을 밟고 한국과 중국의 역사분쟁은 독일-폴란드의 과정을 밟으면 될 것 같기도 하다.
그러나 동북아시아 3국이 2차 세계대전
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역사는 이전 시기와 달리 서구 국가들과의 상호관계, 동아시아 국가 간의 상호관계에 의해 다층적으로 진행되어 왔다. 한국ㆍ중국ㆍ일본을 중심으로 볼 때 주요 역사적 사건들이 단순히 1국 차원에서만 전개된 것은 극히 드물고 동아시아 국
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역사에 대하여 탐구하였다. 탐구 결과 두 기업 모두 일제 시대 때 한국인을 강제징용한 공통점을 이끌어 낼 수 있었다. 또한, 우익기업이 우익단체에 후원하는 근본적인 원인은 일본 제국시대 때부터 등장한 기업들이고, 한국인 강제징용 이
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역사를 왜곡시켜가며 이번엔 총이 아닌 돈을 들고 세계 1,2위를 다툰다는 일본의 경제력을 앞세워 우리의 바다를 우리의 땅을 다시 한 번 빼앗으려고 하고 있다.
우리나라 국민들 대부분은 독도가 우리 땅인 이유를 잘 모르고 있다. 최소한 독
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일본 우경화 바람의 대표적 사례들도 살펴보았다. 일본 우경화의 추세 속에서 전개되고 국제적 영향이나 일본의 군사적 역할의 확대가 나아가 지역의 안정과 평화 그리고 동아시아 지역사회의 심각한 장애물이 될 수 있다는 사실이다. 특히
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Japan on the issue of military sexual slavery in wartime Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 정 의
Ⅲ. 역사적 배경과 설치 과정
1. 군위안부 성립의 역사적 배경
2. 설치 목적
3. 설치 유형
Ⅳ. 위안부 동원 실태와 동원 과정
1. 동원 지휘 체계
2. 한국 위안부 동원 과
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역사 2개, 최고운행속도 430[㎞/h], 2003.12.31 개통
영업철도로서 세계 최고속도 기록(501[㎞/h])
- 독일 Munich공항 접근선 으로 상용화 추진 중(예비승인 진행 중)
2) 일본
- Chuo Sinkansen 계획 : Shinkansen 철도정비법 제4조
Tokaido Shinkansen 노선(Tokyo～Osaka)
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역사서에 비해 발해의 멸망까지 유일하게 다루고 있는 사료라는 점에서 오히려 연구해볼만한 사료라 판단되었다. <요사>에 언급된 발해와 고구려 지명의 연계성을 소개해보겠다.
첫째, 고구려의 백석성, 즉 백암성을 들 수 있다. 당은 성
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일본
일본인의 정신 속에는 천황이 자리 잡고 있다. 그들은 천황이 일본 역사가 생긴 이래 만세일계로 내려왔다고 보는데 최소한 6세기 초 케이따이 천황부터 지금까지 약 1,500년 가까이 한 집에서 내려온 것은 분명하다. 일본의 천황이 지금
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