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항공기 여행과 같은 일상적인 우주에의 접근은 제3세대 발사체에서 부터 실현될 전망이다. 혹, 이때쯤이면 우리나라도 제1세대 정도의 미니 재사용 발사체를 개발할 수 있지 않을까? 우주왕복선이 전라남도 외라도섬에 건설될 나노우주센터
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항공우주
사업본부
정비본부
객실승무 본부
Sky Team
호텔면세
전략적 제휴
사업부
운항본부
----> 변경된 부분 1. 상황 및 문제의 진단
(1) 상황
1) 사업부제의 한계
2) 구조 상 기술인력 관리의 문제점에 따른 안전상의 문제
3) 과도한 사
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항공사 대체재에 대응책을 신속하게 세워 변화해나감으로써 ‘하늘 가득히 사랑을’ 담은 파란 청사진이 그려진다고 생각한다.
2. 기업분석의 한계점
- 분석 시 고객관점으로 접근을 한정 짓다 보니 다른 사업 분야(기내식, 항공우주, 호텔,
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항공정책의 방향 및 문제점과 새 사업 등을 건의하고 있다.
FAI의 주요사업은 일반항공, 항공우주, 항공학술, 항공스포츠, 회전익 항공기, 활공기낙하산모형기기구, 항공기록에 관한 사항 등이다.
7) 시카고 회의
전 세계 항공운송의 표준 및
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Excellence in Flight ”
기업명 대한항공
기업 대표 조양호
주소 서울특별시 강서구 하늘길 20
창립일 1969년 3월 1일
사업부문
여객 I 화물 I 항공우주 I 기내식 I 기판
항공기 보유대수 157대 (2015년 9월 기준)
운항노선 44개국 127개 도시 (2015
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항공은 본사일반, 항공우주사업, 정비, 기내식 등 4개 사업 부문에서 ISO14001 인증을 받아 전사적인 환경경영체제를 운영하며 환경오염 방지를 위해 최선을 다하고 있다. 대한항공은 환경 친화적인 자원을 사용하고 폐자재를 재활용하며 환경
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항공에 대한 개괄적인 파악
3. 조직도
4. 조직도를 통해 파악한 요소들과 그에 따른 설명
1) 경영전략본부
2) 종합통제본부
3) 재무본부
4) 인재개발 관리본부
5) 여객부문, 6) 화물부문
7) 운항지원부문, 8) 항공우주사업본부
5. 조직구
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항공은 저가 항공 시장으로 사업을 확장하였다
2. 환경경영 전략
대한항공은 환경과 항공운송의 조화를 통해 지속적인 성장을 추구하고 있다.
(1) 환경 경영 체제
대한항공의 환경경영체제는 본사일반, 항공기정비, 항공우주, 기내식, 호텔 등
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항공은 환경적 가치, 사회적 가치, 경제적 가치의 조화로운 창조를 위한 기술 개발과 경영활동으로 지속가능경영의 새로운 패러다임을 만들어 나갈 것입니다.
환경 경영 체제
대한항공의 환경경영체제는 본사일반, 항공기정비, 항공우주, 기
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우주 공군력 개념에서 잘 나타내고 있는데 그것은 스텔스 항공기가 작전구역에 진입하면서 공군전력에 대한 대 접근위협을 사전에 제거할 수 있는 스텔스 항공기를 배치하는 것이다.
미 공군은 확실한 스텔스 기술을 적용한 항공기를 구매하
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