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논문 21건

자동차 보유대수가 1억대를 초과했지만, 앞으로 더욱 더 증가할 것이며, 이대로 가면 연료가 부족해 질 것”이라고 지적하고 “에코카 산업을 어떻게든 발전시키지 않으면 안 된다”고 강조하였으며, 혼다 중국법인 기술 담당자는 하이브리
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  • 발행일 2012.07.28
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전지, 전기를 저장하는 축전지, 직류전기를 교류로 변환하는 인버터로 구성된다. 2) 태양광 발전은 연료가 불필요하고 열적 공해와 환경오염이 없으며 소음, 방사능, 폭발 위험이 없고 운전, 유지가 간편하고 무인화가 용이한 것이 큰 장점이
  • 페이지 47페이지
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  • 발행일 2010.05.31
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자동차 등 처리능력 확충 천 진 항 북경의 관문 북경시와 천진시의 수출입화물 을 북미 또는유럽지역과 연결 TCR의 확적항 처리화물 대부분은 중국의 중앙 과 서부지역 등 내륙지역에서 발생 2004년 억600만톤 컨테이너 화물 량 381만TEU 2005년 2억
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2011.12.23
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잇도록 지원해 주어야겠다. [안전교육](교통안전) 안전벨트를 꼭해요 놀이터 갈 때 지나가는 자동차를 보고 저기 어른이 운전 할 때 안전벨트를 메고 운전을 하고 있다고 이야기 해주었고 영아들도 차에 탈 때 꼭 카시트에 앉아서 안전 
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  • 발행일 2024.03.06
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  • 저자
자동차억제와 자 전거활성화를 위해 바람직 할 수도 있지만, 우리나라 현실에는 한계가 있다. 이를 위해 지방자치단체의 고유한 지역적 특성을 살린 도시계획에서 자전거활성화시책이 반드시 포함되도록 해야 한다. 예를 들면, 하천을 중심
  • 페이지 24페이지
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  • 발행일 2012.06.08
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연료의 소비가 늘어남에 따라 대기 오염이 큰 곳에서는 산도가 강하게 나타난다. 산성비의 원인은 자동차에서 나오는 질소 산화물로, 화석 연료가 탈 때 나오는 황산화물이 대기 중의 수증기와 만나 황산이나 질산으로 바뀌면서 생성된다. 【
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  • 발행일 2011.05.30
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  • 저자
연료의 무분별한 사용으로 인한 매연은 생각조차 못했었다. 그렇다고 하여 지금 과거로 돌아가서 마차를 끌고 다니자는 것이 아니다. 현재 우리가 할 수 있는 범위에서도 우리들의 삶의 터전인 도시를 녹화하고 에너지 효율을 꽤한다면, 환경
  • 페이지 31페이지
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  • 발행일 2004.12.28
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자동차용 내연기관에서 발생되는 폐윤활유를 아스팔트 생산용 상압 잔사유와 배합하여 2차적 폐기물 발생을 억제하고 정제 연료유유분과 아스팔트 감압잔사유분을 얻고자 고비점 진증류 실험장치를 이용한 감압증류 실험을 수행하였으며
  • 페이지 7페이지
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  • 발행일 2013.03.13
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연료를 통해 얻을 수 있는 전력량과 비슷해지는 그리드패리티가 차후 수십년 이내에 이루어질 수 있다는 전망도 조심스레 나오고 있다. 하지만 이러한 기술력이 정부가 아닌 기업에 있기 때문에 정부는 최첨단의 기술력을 가지고 있는 일부
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2012.07.15
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자동차 연료로 사용하였습니까? - 수정: 귀하는 평균 한 주에 몇 리터의 휘발류를 넣습니까? (갤런 = 리터*52) (6) 부정문 사용을 피하라 / 문법적 강조를 위해 사용되는 이중부정은 부적합(주교재 p.235) - 그릇된 해석, 의미파악의 지연 발생 ex)
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  • 발행일 2009.04.24
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