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개발연구원, 1996.
최경수, 부동산중개업의 제도적 개선 연구, 동국대학교 경영대학원 석사학위논문, 1999.
한국감정평가연구원, 부동산 거래질서 확립 및 투명성 확보방안 연구, 건설교통부, 2003.
한국감정평가연구원, 부동산 거래질서 확립방
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영기반 13
3. 3. 고객관리 측면 14
3. 4. 틈새시장 15
3. 4. 1. 은행의 신상품 개발현황 15
3. 4. 2. 증권사의 신상품 15
3. 4. 3. 카드사의 신상품 15
3. 5. 고객별 이용가능한 상품 16
3. 6. 상호저축은행의 이미지 제고 18
Ⅳ. 대
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프로그램 정책사업 추진방안, 한국문화관광연구원, 2011
김희동, 세계문화유산으로 등재된 양동민속마을의 오늘과 내일, 慶州文化院, 2010
녹색성장시대, 문화유산 활용 활성화 방안 정책세미나 자료집, 한국문화관광연구원, 2011
민속마을 보존
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프로그램의 진행도중 광고를 2~3회씩 방영하여 사람들에게 더욱 많이 접근시키는 방법을 사용하고 있었다. 우리나라의 상품도 이러한 방법들을 적용시켜 더욱 사람들에게 상품을 노출시키며 친근감을 더하는 접근방식을 사용하는 것도 한 방
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개발”. 노인복지연구 제11호. 한국노인복지학회.
임춘식·김근홍·김문석·이근홍·이인수(2005). “서울시 경로당 실태조사 및 발전방안 연구”. 서울복지재단
정길홍 외(2000). “경로당 프로그램 활성화 및 운영의 효율화를 위한 연구”. 한국
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평가와 발전방향」, 『리스크관리연구』, 1996. 8.
정중영, 「Allstate사의 핵심역량과 시사점」, 『손해보험』, 대한손해보험협회, 2001. 4
정홍주, 『보험회사의 판매채널믹스 개선방안 연구』, 보험개발원, 2000. 12 I. 서 론
Ⅱ. 국내 자동차
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개발이다. 지역별 선호일정은 새로운 기항지 개발에 영향을 미치며, 이를 통해 개발되는 신규기항지는 새로운 수요창출에 기여할 수 있을 것이다.
여덟째 크루즈의 상품이다. 환경 친화적 크루즈상품, 탐험형 크루즈 상품, 세계 오지로의 크
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개발에 관한 연구”. 홍익대학교 환경대학원 석사 학위논문.
2. 경찰청, 2009 교통사고통계, 2010.
3. 김홍상(1987), ‘교통사고의 기술방법에 관한 연구’, 한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관
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평가하고 있으며, 약 2.4∼2.8배 정도로 크게 평가되었다. 암반의 근입깊이와 사질토층의 수평지반반력계수가 커짐에 따라 말뚝의 수평저항력은 증가하지만, 암반층의 강도는 영향을 주지 않는 것으로 평가되었다.
참 고 문 헌
경두현, 강병준,
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영향과 예방”, 우용출판사.
4) 신연재, 2005, “지구온난화와 국제사회의 대응”, 울산대학교출판부.
5) 조광우, 2002, “지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관한 연구”, 한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회
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