|
도시개발-고속전철시대의 도시계획 /1992/대한지방 행정공제회 김대웅
고속전철의 도시개발효과 /1992/대한지방 행정공제회 이인원 Ⅰ.서론
Ⅱ. 본론
1. 천성산 공사 중단에 따른 손실
2. 정부와 긍정적면에 대한 입장
3. 개인적인 견해
|
|
|
철도교도 안전성과 뛰어난 내구성 그리고 뛰어나 미적 요소를 가지고 가설을 해야 할 것이다.
◎ 참고문헌
1. 김경철 (서울시정개발연구원 연구위원),
“서울시 도시철도 가설의 향후 과제”, 1999년
2. 대한 토목 학회, “철도 설계 기준-철도
|
|
|
철도신호시스템의 역사 및 동향분석, 장승민 외, 동양대학교, 2018년. 7쪽.
IV. 참고문헌
1. 철도신호공학, 박재영, 홍원식, 전병록, 동일출판사, 2007년
2. 과학기술로 달리는 철도, 한국철도기술연구원, 화남출판사, 2007년
3. 도시철도 시스템공학,
|
|
|
철도 부지현황
╋━━━━━━━━━━─────────
폐 굴과 폐 철도부지를 수십년째 보수, 정비 없이 방치
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
? 안전사고 우려.
? 노후화된 시설이 도시미관 저해
? 우범
|
|
|
철도시설공단과 건교부의 철도공사의 기술적인 사업부분에서는 비주도집단이 알기 어렵거나 알기 힘든 사항이기 때문이다.
따라서 정책 주요 행위자의 정책 의제 설정부터 정책형성에 걸진 전 결정을 담당하였고 비주요 행위자는 의제 쟁
|
|
|
공사비 산정을 위한 실적공사비 적산제도 활성화 방안 연구
최석남 저 | 충남대 산업대학원 발행, 전기공학 전공
건설업체간 균형발전을 위한 공공공사 낙찰제도의 개선방안에 관한 연구
신우현 저 | 중앙대 건설대학원 발행, 건설경영 전공
|
|
|
도시 주변해역 해양모니터링시스템 구축 기본계획 연구용역 보고서
ⅲ. 안극환(2003), 우리나라 해항(Sea port) 친수공간의 개발방향에 관한 연구
ⅳ. 해양수산부(1999), 항만기본계획 재정비
ⅴ. 해양수산부(1996), 항만공사 표준시방서
ⅵ. 한국해
|
|
|
제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경
물류산업의 법제도와 규제 등 다양한 환경요인의 변화로 인해 철도물류 사업의 불확실성이 증가하고 있다. 이러한 불확실성의 증가는 철도 사업자의 성장기회를 제공하기도 하지
|
|
|
철도노조이다.
• 우리나라 노동운동의 모체로 유니언 숍제
• 2000년 까지148개 지부, 2만 6,000여 조합원이 속해 있다.
• 2000년대 들어 가장 큰 현안은 철도 민영화문제로 철도를 민영화하려는 정부와 철도를 공공사업장
|
|
|
철도 : 1876∼1910, 세계지역연구논총 제38권 제3호, 2020.
3)송찬섭 외(2017), 한국사의이해, 출판문화원.
4)https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0075912(도시빈민)
5)사회사적 관점에서 본 우리나라 도시빈민의 형성배경과 주거문화
(https://koreascience.kr/article/JAKO
|
|
메뉴펼치기
