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사회간접자본 공사에 참여하였다. 국내 최장(7,31Km)의 사장교를 포함한 서해대교를 풍속 65m/sec, 리히트 규모 6의 지진에도 견딜 수 있는 교량을 만들었다. 또한 철도와 지하철, 터널 건설, 강릉다목적댐, 새만금 간척 사업까지 참여하고 있다.
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사업을 진행하면서 총 4.460.029㎡ 규모의 산림훼손을 자행했다. 이는 송전탑 부지면적, 산사태면적, 진입로면적을 합한 것으로 잠실종합운동장 주경기장 부지면적의 200배에 달하는 어마어마한 것이다.
녹색연합은 99년 7월 1일 감사원에 즉각
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오염이 생겨서 오는 정화비용과 또한 엄청난 사업비를 마련하는데 국채를 발행하고 외국의 자본을 유치해야하는데 있어서 나라빛이 지속적으로 늘어나게 된다고 생각합니다. 또 새만금 간척사업이 실패(간척지안 강의 수질오염으로 여러곳
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사업을 선정할 예정이며 “시범단지는 지역균형 발전 효과와 상대적으로 낙후된 전남 해남,영암군과 전북 부안 새만금 간척지가 유력 후보지로 거론되고 있다”고 전해지고 있다
새만금 지구의 경우 전라북도가 동진강 수역 2천만평에 골프
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사업에 관하여
1. 경인운하 사업의 배경
2. 경인운하 사업의 개요
3. 경인운하 건설 사업 주요 추진 현황
II. 경인운하 사업의 기대 효과
1. 굴포천 유역의 근원적인 홍수 피해 방지
2. 경인지역의 만성적인 교통난 해소
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사례가 되었다. 그동안 에너지, 수자원, 토지자원 등 지속가능한 발전의 핵심을 이루는 자원정책이 사업자가 주도하는 공급 위주로 진행되면서 국토는 급속히 오염되고 파괴되었다. 경제성장과 궤를 같이 한 공급위주의 정책은 자원낭비, 경
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종합적인 지원 시스템 구축
Ⅲ. 벤처기술과 특허
1. 특허출원 전에는 기술을 공개하지 말 것
2. 기술개발완료 전에 미리 출원해 둘 것
3. 관련 산업재산권도 같이 출원할 것
4. 수출전 해외출원부터 해 놓을 것
Ⅳ. 벤처기술과 담보사업
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사를 비롯해 경부고속철도 최다 구간 건설, 영동선 철도 이설 터널을 비롯한 철도 공사, 새만금 간척사업과 부산항 3·4단계 공사 등에 참여해 그 기술력을 검증받았습니다. 2000년 이후 민자사업으로 천안-논산 간, 대구-부산 간 고속도로 건설
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경상남도(부산광역시 포함) 갯벌
Ⅵ. 갯벌감소에 따른 문제점
1. 연안생태계 파괴
2. 철새도래지 파괴
3. 연안오염증가
4. 어획량의 감소
5. 지역공동체 파괴
6. 미래세대 자원훼손
Ⅶ. 향후 갯벌 보존 대책
Ⅷ. 결론
참고문헌
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새만금 간척사업, 서울외곽순환고속도로, 경부고속철도 등 대규모 개발사업을 둘러싼 개발과 보전의 갈등 첨예화
-경유승용차 시판허용, 환경규제 완화 등 환경과 경제의 상충
3.주5일 근무제에 따른 여가의 증대로 인한 환경오염 우려
4. 국
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