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자동차회사로는 최단기간인 18개월만에 10만대 판매 돌파했다. 중국시장에 첫 선을 보인 쏘나타는 현대자동차의 디자인 조형미학인 `플루이딕 스컬프쳐(Fluidic Sculpture, 유연한 역동성)`를 바탕으로 한 세련된 디자인과 강력한 동력성능, 동급
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자동차를 구매하는데 있어서 디자인을 중시하는 현상은 친환경성과 안전성을 매개로 하는 경쟁전략과 상반되게 주관적인 소비자의 가치관이 적극 반영된다는 점에서 현대자동차에 시사하는 바가 크다고 할 수 있을 것이다.
자동차 디자인이
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현대차가 모토로 삼고 있는 ‘값싸고 안전한 차’이미지에 악영향을 줄 수도 있다는 점이다.
(2) 현대차의 강점인 ‘할부·리스제도’
현대차는 국내에서는 현대캐피탈을 통해, 미국에서는 현대자동차금융회사 (HMFC)를 통해 할부 및 리스제도
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현대는 제품의 가격을 점점 높이고 있기 때문에 구매자로 하여금 제품 구입에 따른 심리적인 손해를 줄이고, 뿌듯한 느낌마저 주어 현대에 대해 호의적인 느낌을 갖도록 어필.
3. 인도기업이라는 이미지를 각인
현대 자동차는 인도를 위한 기
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자동차 구입에서 가격, 안전성, 유지비, 운전편리성 등을 가장 민감하게 여기는 고객으로도 세분화하였다. 이 밖에 인구통계, 소득수준, 학력 등과 같이 다양한 기준을 근거로 시장을 세분화하였는데, 현대자동차는 이를 바탕으로 목표 소비
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재무적인 안정성이 뒷받침 된 상태에서 CSR 활동이 시행해야 효용이 발생할 수 있다. 따라서 이 보고서는 현대, 기아 자동차의 최근 수익성, 유동성 분석을 통해 재무적 안정성과 성장추세를 통해 CSR 활동의 재무적 타당성을 분석하고자 한다.
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자동차 인수
1999년 7월 현대정공(부품 생산업체)와 합병
2000년 싼타페 출시
싼 타 페
-미국 뉴멕시코주의 주도
-레저 문화가 발달
‘신개념 승용형 SUV’
승용차의 운전 편의성
SUV의 안전성 및 미니밴의 공간 활용성 Ⅰ 싼타페 소
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현대자동차가 시도하지 못한 차별화 영역을 발굴하여 자동차 시장에서의 게임의 룰을 바꾼 기아자동차가 시장의 판도를 변화시킬 수 있었던 것이다.
자료 출처
기업 소개, 동향, 재무 지표 : 기아자동차 홈페이지 (www.kia.co.kr)
동향, 전략, 통
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재무비율
현대자동차
산업평균
관계비율
가중치
평점
유동비율
126.99
115.87
1.1
20
21.92
당좌비율
107.73
94.34
1.14
20
22.84
매출채권/재고자산
128.98
214.58
0.6
5
3.01
부채비율
64.66
198.2
3.07
5
15.33
재고자산회전율
22.41
18.16
1.23
10
12.34
매출채권회전율
17.38
8.
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자동차는 라이벌 말이 무색할 정도로 매출규모와 자본규모뿐만 아니라 전체적인 재무 비율 대부분에서 많은 차이가 나고 있음을 알 수 있다. 따라서 쌍용자동차가 현대자동차와 경쟁구도를 유지하기 위해서는 보안해야 할 부분이 많은데 일
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