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왕복엔진-170p-2015.2
http://blog.naver.com/slopflyer/220402525156 ■ 서 론 ················································ 1
왕복엔진의 연료계통
■ 본 론 ········································
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연료 분사 계통에 대해서도 간단히 알게되었다.
참고자료
항공정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.170 ~ 172
노명수, 『항공기 왕복엔진』, 성안당, P.170 ~ 175 서론
1. 연료계통 1
본
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계통은 꼭 필요한 계통이며 상당히 중요한 부분이라고 생각한다.
-레포트 작성간 윤활계통에 대하여 더욱 더 자세히 심도있게 접근 할수있었고 윤활계통의 자세한 정보를 알수 있었다.
■참고문헌
① 책 : 항공기 왕복엔진 [성안당]
[저자 :
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대하여 설명하라.
12. 4행정 사이클 기관의 밸브 개폐시기에 대하여 설명하라.
13. 과급이란 무엇인가? 또한 과급기의 구동방법을 나열하라.
14. 가솔린 기관 기화기의 원리 및 구성에 대하여 설명하라.
15. 가솔린 기관의 연료 장치
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연료가 분사된다.
21. 전자제어 연료분사장치의 특징에 대하여 설명.
☞ 가. 운전 응답성의 양호
가속폐달의 조작과 실제 연료공급과의 시간이 짧아 응답성이 빠르다.
나. 엔진출력의 향상
흡기계통의 최적설계로 체적효율이 증가하여 기관출
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