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보행자 측면에서 보행이동 공간(일반보도 및 신호횡단보도) 서비스 질을 평가하기 위한 새로운 평가지표를 선행연구 고찰 및 전문가 설문과 계층분석법(AHP)을 종합적으로 고려하여 보행자 서비스 질을 측정할 수 있는 평가지표간 가중치를
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1. 재가복지 서비스의 이념 및 개념
이 념
본인 또는 당사자의 의사에 기반
지역사회 내에서 생활하면서
그들의 다양한 욕구에 대해서
지역사외 주민의 공동적 협동과
사회제도나 자원의 활용을 통해서
수행될 수 있
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및 안전시설, 정책측면의 경우 인센티브, 관련보험제도, 안전교육제도에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다.
③ 우선순위가 가장 높은 중점개선, 개선요망(통근통학, 레저 이용자 모두 개선요구)사항으로는 정비/휴게시설 자전거 이용 장애
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및 중앙버스전용차로를 도입하였고, 개선효과로 강남대로의 경우 버스의 평균통행속도가 4.8km/h, 도봉․미아로의 경우 평균통행속도가 8.8km/h 증가하였다.
버스전용차로 도입으로 버스의 이동성 측면에서는 일부 성과를 거두고 있으나, 버
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및 사업소의 서비스헌장제도
Ⅳ. 지방정부 행정서비스헌장제도의 발전방안
1. 서비스헌장제도 추진주체 확립 및 서비스 분야확대
2. 기관장의 서비스헌장제도에 대한 관심과 지원확대
3. 서비스 질과 시민만족도, 성과 평가체계의 확립
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요소를 포함한 정성적인 인자규명을 위한 연구가 필요하다. 이러한 보행자의 서비스수준의 정성적 인자(안전성, 쾌적성, 환경 및 경관)를 규명한다면, 향후 보행자 서비스수준 평가지표 개발시 기초자료로 활용이 가능할 것이다.
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및 등록금 책정방법에 개선방안에관한 연구, 신라대학교 출판
이종재 (1990),「대학의 자율과 등록금의 책정」, 대학재원의 확보방안에 관한 연구 (한국대학 교육협의회 연구보고 89-2-57호)
정진환. 반상진 (1999), 「대학등록금 책정방법 개혁
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및 일시납 공제 : 사업주는 납부하여야 할 부담금이 100만원 이상인 경우에 4기로 분할납부가 가능하며, 납부기한내 전액을 납부하는 경우는 부담금액의 100분의 3을 공제받을 수 있다. 분납 및 일시납부 공제는 별지 제3호 서식에 작성하여 부
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및 신상품개발 등의 변화가 발생하고 있다. 그 속도나 강도는 각 나라 고객의 구매 행위, 가격민감도, 로열티와 기존채널의 수익성 및 생산성 등에 의해 결정되고 있다. 각국의 선도 보험사는 풍부한 고객 데이터를 바탕으로 한 정교한 언더라
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및 경쟁력 강화, 중앙은행제도 보완 및 거시건전성 제고, 금융소비자 보호 및 편의 증진과 서민금융제도 개선을 통한 서민금융 활성화를 위하여 금융법이 제정 또는 개정되었다. 이러한 제도정비는 위기극복, 금융 산업 선진화 및 금융소비자
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