|
우리나라 제일의 백사장을 자랑하며 여름이면 전국에서 가장 많은 피서객들이 찾는 곳이다.
부전
경전선 동해남부선 철도교통의 중심지
2004년 2월 1일부터 경전선과 동해남부선 열차의 시종착역의 기능을 하고 있는 부전역은 동해남부선
|
|
|
우리나라를 방문하게 될 것이다.
마지막으로 국제관광의 측면에서 볼 때 우리 국민의 주인의식이 많이 결여되어 있음을 지적하지 않을 수 없다. 우리나라를 찾아온 손님을 맞이하는 마음가짐은 어떠해야 하며 어떠한 손님맞이 환경을 조성
|
|
|
우리나라뿐만이 아니라 세계적 관점으로 시장을 볼 필요가 있다. 당장 다수 근로자들의 의견을 적극적으로 반영해 비정규직을 축소시키거나 철폐(물론 불가능하지만)한다면, 그 경쟁력으로 더욱 유연성 있게 시장환경 변화에 대처하는 국외
|
|
|
테마파크, 컨벤션, 이벤트, 축제, 스포츠, 리조트, 공연, 전시회, 도박, 음식 등도 문화적인 특성을 지닌 것이다.
우리나라도 관광자원개발 측면에서 지방화(localization), 즉 우리만이 가지고 있는 문화관광자원을 발굴, 보존, 개발 해 나갈 때가
|
|
|
테마파크 등 다양한 분야에 접목되면서 새로운 생명력을 얻고, 결국 하나의 문화코드로 자리잡는 과정에는 앞으로 우리가 배워야 할 많은 것이 담겨 있다.
우리나라 게임시장은 지금까지 변화가 많았던 만큼 기회도 많았다. 그러나 이제 우
|
|
|
테마파크(theme park)로 조성하여 내국인 뿐아니라 전 세계인이 누구나 한번쯤 가보고 싶어하는 곳으로 만들어야 할 것이다.
독도가 비록 작은 바위섬이지만, 독도로 인해서 우리나라의 영토와 영공이 크게 확보됨은 말할 나위도 없으며, 동해상
|
|
|
테마파크 등 고부가 관광산업을 육성해 나가야 한다. 우리기업의 해외 레저시장 진출을 적극적으로 지원하여 외화를 벌어들이는 길을 터주어야 한다. 관광산업은 한 국가의 총체적인 역량의 집합체이다. 우리나라의 문화와 수준이 관광산업
|
|
|
우리나라 환경영향평가 협의절차
(8) 협의내용 이행확보 및 사후관리
2. 외국의 환경영향평가
(1) 미국
(2) 캐나다
(3) 영국
3. 환경영향평가의 문제 사례
(1) 새만금 간척사업
(2) 북한산국립공원 관통도로
(3) 국도 및 고속도로
(4) 천성산
|
|
|
우리나라에서도 얼마 전부터 문화 산업, 특히 애니메이션 산업에 대한 관심이 크게 일고 있습니다. 그에 비해서 우리나라가 세계에 자신 있게 내놓을 수 있는 애니메이션을 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그러나 이제는 하청작업 수준의 우리
|
|
|
테마파크, 국제회의시설 등 관광시설들을 서둘러 개발해야만 할 때이다. 그래야 정부가 목표로 하는 외래관광객 유치증대와 관광흑자를 달성할 수 있으며 관광산업을 통한 선진사회 건설도 가능해질 것이다.
그러나 경제여건상 내자를 통한
|
|
메뉴펼치기
