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개발하는 복합형 마리나, 배후 단지를 연계하여 개발하는 단지형 마리나로 유형화 하였고, 입지에 기초한 분류는 도심에서 접근성이 우수한 도심형 마리나, 관광여건이 우수하고 관광기능이 결합된 관광지형 마리나, 레저보트가 경유하는 지
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않고 있는 현실을 고려하여 정부가 세제 지원 등은 물론 기술개발에도 적극적으로 나서야 할 것이다.
셋째, 자연적계절적인 극복방안 마련이다. 해양레저스포츠 활동과 관련 하여 우리나라의 자연적계절적 문제를 극복하기 위한 거의 유일한
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레저스포츠는 자연 의존도가 상대적으로 높다는 관점에서 특히 해양 레저스포츠에 관한 개발 허가 절차와 시설운영에 따른 제반 여건이 너무 많은 제약을 받고 있기 때문에 국가나 지방자치단체의 적극적인 지원정책이 반영되지 않을 때에
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레저장비산업 육성방안”. 전남발전연구원.
김선영. 2011. “어촌과 어장의 성격을 활용한 해양레크리에이션 모델 개발연구”. 동명대학교 대학원. 석사학위논문.
김성진. 2010. “관광레저형 기업도시 개발사업의 지연 요인 분석”. 학술지관
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개발방안\", 농촌사회 제10집 2000.
유상오, \"그린 투어리즘을 통한 농촌지역활성화와 환경정비방안\", 관광농업연구 제8권 2호 2001.
체인스토어, \"주5일 근무제와 유통업체\", 2002.7
최경환·정명채·박대식, \"초등학교 교과서 농업관련 내용 개정
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개발에 보다 많은 관심이 필요하다.
<참고문헌>
강릉시청,“관광정보-교통, 숙박안내”, 2005
김병철, “강원도 지역축제의 활성화 방안 연구”, 강원개발연구원, 1998
문화체육부, 한국의 지역축제, 1996
박호창, “우리나라 지역축제의 성
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레저산업연구소가 발간한 ‘레저백서 2002’에 따르면 경마경륜카지노복권등 국내 사행성 오락산업의 시장 규모는 전체 레저시장 14조 8851억원의 41.4%에 해당하는 6조 1571억원인 것으로 나타났다. 그 중 가장 규모가 큰 것은 경마산업이다. 국
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레저용 수단으로서 자전거 이용의 장점을 홍보할 수 있는 광고 또는 캐릭터화 등을 통해 자전거 이용의 인식제고를 기한다.
선진 사례에서도 보았듯이 어린이 때의 자전거 이용과 자전거 안전에 대한 교육은 장기적으로 자전거 이용수요의
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레저, 운송업 등 서비스 산업 중심의 내수증대를 통해 경제 활성화에 기여하게 되며, 또한 인적자원 개발, 경제활동 참가율 제고, 인적자원의 효율적 관리, 물적 투자유인 등으로 잠재성장률이 증가하게 될 것이다. 또한 서비스 산업화는 계속
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레저산업『황금시장』38조 규모 추정. 스포츠 산업분 야. 인터넷자료. 5월16일.
매일경제(1999). “스포츠도 고부가가치 산업 상품화 시급”. 스포츠 분야. 인터 넷자료. 8월29일
문화 관광부(2001). 국민체육 진흥정책. 한국체육대학 스포츠 최고
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