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공동시장 홈페이지)
http://www.apecsec.org.sg(APEC 홈페이지)
http://www.mac.doc.gov(NAFTA 홈페이지)
http://www.wto.org(WTO 홈페이지) 1>서론
2>본론
Ⅰ.현정부의 FTA 추진 배경
1. 지역통합의 확산과 그 특징
2. 정부의 추진 배경
Ⅱ.한 칠레 FTA의 추진 경과
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화물차외부광고허용문제의 현황 53
1) 영업용화물자동차외부광고 허용 내용 53
2) 제14회 아시아경기대회지원법시행령(96.4.27 대통령령 제14987호) 54
2. 화물차 외부광고허용의 문제점 54
제5절 해결책과 개선 방안 54
제Ⅳ장 요약 및
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공동으로 구축하는 전략도 취할 필요가 있다.
(4) 복합운송주선업자에 대해 관세사 고용 (1인 이상)
복합운송주선업이 제공한 물류서비스의 종합화와 전문화도 통관업의 일괄서비스가 결여될 경우 무의미하게 된다. 여기서 통관업에 대한 경
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화물자동차 통행관리
2. 서울시 교통정책 추진 현황
(1) 버스노선변화
1) 추진방향
승용차의 폭발적 증가로 인한 도로 정체와 후진적인 버스 경영 구조의 문제로 인하여 시만의 발인 버스가 제대로 역할을 하지 못했다. 이에 노선체계 개편을
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등을 살릴 수 있고 경제적으로 철도운송이 유리한 지역 1. 철도물류의 현황 및 문제점
2. 철도에서의 물류공동화의 의의
3. 철도에서의 물류공동화 현황 및 개선사례
4. 철도에서의 물류공동화 도입방안
5. 결론
6 참고문헌
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자동차지부
삼성경제연구소
한국노동경제학회
국가지식포털
울산자동차산업발전실천연대 네이버 카페
정현동 (2003.12) 「신노사 조직문화에 관한 연구」
최은숙, 강우란 (2008.09) 「중고령자의 근로관에 관한 국제비교」
(2006.06) 「일과 생활
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공동화에 관한 연구\", 1998.
3. 한국물류정보서비스, \"물류관리론\", 2004.
4. 김정환, \"화물 수송론\", 문영각, 1999.
5. 옥선종·추장엽, \"신물류관리\", <영풍문고>, 1997.
6. 홍명호, \"물류공동화 개선방안에 관한 연구\", 연세대학교, 2001.
7. 한종
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자동차와 함께 울산, 남양, 소하리에 R&D연구센터를 두고 있다. 국외의 경우, 6개 해외지역본부, 13개 사무소를 비롯하여 미주,일본,유럽 등지에 자동차연구개발센터를 운영중이다.
기아자동차(주)의 주요연혁은 다음과 같다.
표 1) 기아자동
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화물 위치 추적에서 정산 등 물류 제반 업무를 인터넷을 통해 편리하게 처리할 수 있다.
(2) iTMS
iTMS는 자동차 부품회사로부터 시작되는 조달물류에서 생산 공장 내 및 공장 간의 생산물류, 완성차의 전국 출고센터 수송 및 고객에게 탁송하는
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자동차부두, 컨테이너부두, 건화물부두, 액체벌크부두 등으로 대별할 수 있다. 컨테이너부두는 APL, Yangming, Evergreen, NYK 등 6개사가 임대운영하는데, 33개 선석, 총면적 104만평, 총 선석 길이 5,467km이다. 건화물/액체벌크부두는 총 37개의 선석을 G
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