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항공기라는 인식
-경쟁사에 비해 낮은 품질 지
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-한류열풍
-꾸준한 출/입국자의 증가
-정책과 이어지는 국제 행사
-주5일 근무시간 정착으로 인한 주말 여행인구 확대
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-저가항공사의 상승세
-환율 및 유가 비용에 상당히 민
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항공여행에 불편함이 없도록 다양한 서비스를 제공 중에 있다.
⑤ 고객 불만 처리 - 고객 서비스 센터 운영
대한항공은 가장 친절한 항공사로 거듭나고자 현장 서비스 강화의 일환으로 고객이 붐비는 현장에 원스톱 고객 서비스센터 운영하
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객실 서비스
- 개인 비디오 모니터, 위성전화 일반석까지 확대
- 대한항공의 좌석 등급별 서비스
- 장애인을 위한 편의 제공
- 보디 페인팅 항공기
- 기내식 시설
- 승무원의 유니폼
(7) Process
1) 구매 전 과정
대기 관리를 위한 서비스 기법으로
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항공 출범
1998. 02 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
2000. 06 Global Alliance “Sky Team” 출범
2005. 09 객실 승무원 신 유니폼 착용
2006. 03 비빔국수 기내식 대상 머큐리상 수상
비전/미션
비 전 “ 세계 항공 업계를 선도하는 글로벌 항공사
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항공의 통합커뮤니케이션실(홍보실)에서는 ‘대한항공 SNS팀‘을 구성하여 SNS을 통해 젊은 고객들과의 접점을 만들고 항공여행과 관련된 커뮤니티를 만들려고 노력한다.
2. 비분리성
고객과 접촉하는 객실 승무원들을 비롯한 항공사의 직
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항공기 최우수 운항사” 선정
2005.10 조양호 회장, “USC 글로벌 경영자상” 수상
2006.01 아시아 최초 기내 인터넷 장착기지 인증 획득
2006.02 美 ATW지로부터 피닉스상 수상
2006.02 팩스 인터네셔널지로부터 기내식 최우수 항공사로 선정
2006.03
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항공 종업원 수 Ⅰ
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（총 16,320명 (2006년 12월말 기준) ）
（운항승무원(조종사) 1,793명）
（객실승무원 3,212명）
（기술직원 5,193명）
（일반직원 4,190명）
（기타직원 367명）
（해외 현
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항공사만이 가질 수 있는 고유의 복리후생제도를 운영함으로써 보다 폭 넓은 혜택을 받을 수 있으며, 직장인으로서의 자부심을 느낄 수 있습니다.
주택지원제도, 의료지원제도, 학자금지원제도, 복리 및 사회보장제도, 항공권지원제도등의
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Ⅴ. 일본노사관계와 사용자
1. 사용자 조직
2. 대기업 사용자의 노사관계관리
3. 중소기업 사용자의 노사관계관리
Ⅵ. 일본노사관계와 항공산업
1. 항공산업에서의 노동조합
2. 주요 항공사의 단체협상
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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공채시험에 합격하여 본격적인 사회생활을 시작할 수 있었습니다. 당시에는 국내 경기가 이미 하향곡선을 타고 있던 시점이었으므로 졸업을 앞두고 취업이 되어 무척 꿈에 부풀었던 기억이 납니다.
<2001년 11월-2004년 4월>
이 기간동안은
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