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일본에 있어서의 부동산중개업자 제1절 부동산업
1.부동산업의 정의
2.부동산업의 발달
3. 부동산업의 분야
4. 우리나라의 부동산업
제2절 중개
1. 중개의 의의
2. 부동산중개
제3절 부동산중개업
1. 의 의
2. 각국에 있어서의 부동
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교통부(2007), “교통약자이동편의 증진계획(07~11)”
2. 건설교통부(2005), “교통약자 이동편의 증진법”
3. 금기정(2004), “교통약자를 위한 교통 환경과 향후 정책과제”, 장애인특별위원회 정책토론자료집.
4. 김은경(2005), “교통약자 이동편의
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교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보도 수, 주차장 등)을 추가적으로 조사 분석한다면, 더욱 의미 있는 시사점을 도출할 수 있을 것으로 판단된다. 이는 교통시설에 대한 효과를 지역적으로 평가해 볼 수 있는 정책효과 모형으로서
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통하여 우리나라 교통광고와 타국의 교통광고를 비교하여 문제점을 찾아내고 문제점을 해결하기 위한 방안을 모색하는 한편, 보다 효율적인 광고를 하기 위한 방법을 함께 모색할 것이다. 연구주제
연구방법
연구목적 및 필요성
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정책방향”, 에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한
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교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈리아
2. 일본
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김원수 - 교회회계 기준의 문제점과 개선 방향 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 종교 법인별 회계처리기준 실태
1. 불교
2. 개신교
3. 천주교
Ⅲ. 종교법인의 회계처리기준 필요성
Ⅳ. 종교법인 회계 문제 개선 대책
Ⅴ. 결론
※. 참고 문헌
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