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모형 및 상호관계에 관한 연구”, 1998
정균환, 경찰개혁(하), 1998
곽채기, “자치경찰제 도입에 따른 재원배분 방안”, 자치경찰제도 공청회, 1998 Ⅰ.서론
Ⅱ.자치경찰제의 정의와 이념
1. 자치경찰제의 정의
2. 자치경찰제의 이념
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요인에 따른 노인집단간 성공적 노화정도의 차이비교 53
5. 주요 변인들과 성공적 노화 간의 상관관계 56
6. 성공적 노화에 영향을 미치는 주요 결정요인 60
Ⅴ. 결론 및 제언 64
1. 결론 64
2. 제언 68
참고문헌 72
부 록 78
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모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성 연구”, 대한교통학회 제60회 학술발표대회 논문집
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만족도 분석), 대한국토도시계획학회 제 33권 제5호, 1998.
8. 서정화, 이명훈, 전병혜, 대학가 역세권의 보행 및 공간특성에 관한 연구, 대한국토도시계획학회 제43권 제2호, 2008.
9. 최윤경, 권영환, 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대
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모형을 갖는데 평면의 경우에는 단위원이 단위구 로 대치된다.
복소평면의 임의의 실수 에 대해 두 점 과 을 잇는 의 한 직선을 그리자. 이 직선은 과 어떤 다른 점 에서 구 과 만난다. 구 위의 점 로부터 평면 위의 점 과으로의 이 사영을 입체
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모형, 연세대학교 석사학위논문.
박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학교 석사학위논문.
박정수김태호윤상훈배기목(2007) IPA 분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 한국철도학
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모형개발이 필요하다.
둘째, 보행신호시간에 많은 영향을 줄 수 있는 신호기형태(일반신호, 잔여신호기 등)와 횡단보도형태(일반, 대각, 이단 등)의 특성을 반영한 모형개발이 필요하다.
셋째, 토지이용 특성 구분시 복합적인 보행 특성을 가
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모형실험과 수치해석을 실시하였다. 모형실험에서는 1D, 1.5D, 2D 근입깊이와 말뚝머리가 구속되지 않는 조건에서 수평재하 실험을 실시하여 하중 증가에 따른 말뚝의 수평하중-수평변위 관계와 사질토 지반 속에서 말뚝의 수평변위 양상을 분
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모형을 제시하고 정책방향을 제시하는 데 있다. 이는 참여정부의 지역균형발전정책에 부응하는 시의적절한 것이며, 국민소득 2만 달러를 달성하기 위한 신성장 동력원으로서 의의가 있다고 할 수 있다. 그러나 연구자료를 획득하기가 용이하
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: Electronic Networking Application and policy, Vol. 8, No. 4, 1998.
Selens, F., "Antecedents and Consequences of trust and satisfaction in buyer-seller relationships," European Journal of Marketing, Vol. 31, No. 2/4, 1996. 가. 소개 글 1
나. 연구모형 1
다. 분석방법 5
라. 참고문헌 6
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