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관한 연구, 해양연구논총 22, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 충무공 이순신장군 거북선의 구조
Ⅲ. 충무공 이순신장군 거북선의 제작
Ⅳ. 충무공 이순신장군 거북선의 재료
Ⅴ. 판옥선의 개발
Ⅵ. 판옥선의 크기와 승선인원
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이순신 역사연구회 - 이순신과 임진왜란, 비봉출판사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 충무공 이순신장군 거북선의 의의
Ⅲ. 충무공 이순신장군 거북선의 구조
1. 주요 길이
2. 배의 내부구조
Ⅳ. 충무공 이순신장군 거북선의 화력
Ⅴ. 판옥선의 특징
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, 임진왜란과 명나라 군대, 역사비평 54, 2001 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 임진왜란의 영향
Ⅲ. 임진왜란과 일본
Ⅳ. 임진왜란과 충무공이순신장군
Ⅴ. 임진왜란과 거북선
Ⅵ. 임진왜란과 판옥선
Ⅶ. 임진왜란과 의병
Ⅷ. 결론
참고문헌
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이순신장군은 이때 이후 판옥선과 거북선을 함께 전선이라고 부르고 출격때에도 전선의 숫자만 장계에 보고하고 있다. 사천포에서 왜의 층루선 12척과 왜성을 쌓고 있는 왜군 400명을 분멸시키고 다시 당포에서 판옥선 만큼 큰 왜 층루선 9척,
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이순신 장군은 불리한 상황에서도 이길 수 있는 전술을 구사하였다. 지리적 조건과 함선의 기능을 충분히 이해하고 이를 전술에 포함시켰다. 그리고 전투 이외의 요소인 병참, 보급과 후방 공작, 그리고 백성들을 보호하는 일에도 소홀하지
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