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이차원충돌 예비보고서를 쓰면서 대부분 복사해서 제출했는데 그러다보니 실험내용을 잘 알지 못해서 어리둥절 해매면서 시간이 많이 가버리는 바람에 뒷부분에는 3번씩 밖에 측정하지 못했다. 그리고 조수님의 도움으로 실험을 끝내긴 했
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충돌실험
(1) 입사구의 진행방향과 표적구가 약 45o의 각도를 유지하도록 표적구를 올려 놓고 수직추를 이용하여 표적구의 초기 위치를 종이에 표시를 한다. 입사구의 충돌 순간의 위치는 그림 5.1를 참고하여 구한다.
(2) 기준점으로부터 입사
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예비보고서를 한번만 읽고 실험을 했더니 실험과정이 헷갈리고 진행 또한 더뎠다. 다음부턴 예비보고서를 꼼꼼히 두 번 이상 읽고 실험을 진행해야겠다.
6. 참고문헌 및 출처
1 이차원 충돌.pdf 일반물리학실험 결과 - 이차원 충돌
1. 실
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2.42
41.04
42.80
21.20
5. 분석과 토의
충돌 후 바닥에 닿을 때까지 걸린 시간: T = = 0.413s
(1) 충돌 전후의 운동량의 크기
실험번호
충돌 전 운동량
충돌 후 운동량
입사구
p₁=m₁* r / T
표적구
p₂= 0
입사구
p₁′ = m₁* r₁/ T
표적구
p₂′ = m₂* r₂/ T
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이차원 충돌 실험 장치를 타고 구르는 구슬이 마찰력을 받았음은 분명한 사실일 것이다. 또한 충돌각도를 조절하는데 있어서 오차가 존재했음은 분명하다. 각도 조절하는 부분이 매끄럽게 움직이지 않아서 분명히 각도에 있어서 오차가 존재
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예비유아교사시기부터 숲유치원에 대해 알아가요………………………84
Ⅴ. 논의 및 제언 ……………………………………………………………………87
1. 논의 및 결론 …………………………………………………………………87
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예비적 시론 최소영 연세대학교 석사3학기 Ⅰ.서론
1.왜 여성과 환경인가
Ⅱ.본론
1.개념에 대한 이해
①생태학과 페미니즘
②여성과 환경운동
2.여성은 본질적으로 자연과 같은가
①본질주의를 둘러싼 논쟁
②사회적 유물론 에
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