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자동차는 대주주로서의 권리를 포기하고 법정관리를 신청하였다. 2009년 2월 6일 서울중앙지법은 법정관리인으로 이유일, 박영태를 선임하고 법정관리를 승인. 회생절차 개시를 결정하였다. 4월 8일 사측은 2,646명의 인력감축을 포함한 경영정
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생산라인촹부품 등을 상당부분 일원화시켜 원가경쟁에서 한발 앞서 있는 상황. 실제로 최근 1년새 나온 양사의 신차종들은 차체만 틀릴 뿐 하부구조는 똑같다.
전문가들은 \"통상 자동차 신모델 개발에는 3,000억~4,000억원 가량이 들어간다\"며
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생산성, 간접인력의 생산성, 금융비용 등을 포함하는 총체적인 비 용 개념으로 가격경쟁력과 수익성에 결정적인 영향을 미친다.
(5) 자원조달 상의 특성
자동차산업은 철강 등 원재료 및 2만여 개의 부품을 원활하게 조달해야 하는 특성을
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자동차 산업의 미래는 없으며, 환경 친화적 기술 개발에 성공하는 기업만이 사회에서 존재성을 인정받게 될 것 이므로, 환경 친화적인 기술개발과 제품의 생산으로(기존의 하이브리드 모델의 확대) 고객들에게 “환경을 생각하는 기업”의
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자동차 경영환경 변화가 전시공간의 미치는 요인에 관한 연구, 한국문화공간건축학회, 2005
정화열 - 어업경영조직, 경상대학교, 1998 Ⅰ. 항공사 경영
Ⅱ. 여행사 경영
1. 경제적 효과
1) 국제수지의 개선
2) 경제발전에 기여
3) 지역진흥
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자동차는 극심한 노사문제를 가지고 있다. IMF이루 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 노사문제가 더욱 악화되었다. 노조의 전면파업으로 인하여 지금까지 모두 8387억원의 생산손실을 입었다고 한다. 수출주문을 받았지만 선적을6만 여대
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자동차는 타제품/기술에 미치는 기술적 파급효과가 매우 커서 정책적 지원이 필요할 것으로 판단된다. 전문가들이 미래형자동차의 기술개발에 장애가 되는 가장 심각한 요인으로 전문인력의 부족을 들고 있고, 다음으로 관련 기술 인프라의
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자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국산업노동학회
성기진(2005) : 백화점에서의 서비스 수익체인 사례 연구 : 현대백화점을 중심으로, 경희대학교
이광종(1999) : 현대그룹이 한국경제발전에 미친 영향, 한국경영사학회
이
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생산성 제고, 웰빙 소비 니즈, 조직원의 창의력, 노사관계
경영 2000 1. 브랜드파워와 생산성 제고
2. Point 1. 생산성,
3. 고비용, 저효율 구조의 개선 시급
4. 생산 이전 단계에서 생산성 향상 방안 강구해야
5. 고객의 관점에서 낭
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자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국산업노동학회
ⅱ. 성기진(2005), 백화점에서의 서비스 수익체인 사례 연구 : 현대백화점을 중심으로, 경희대학교
ⅲ. 송관배(2000), 현대전자(주) 지식경영 구축 사례, 한국전자거래학회
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