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자동차 브랜드 순으로 번호를 붙여 주십시오.
( Ex. 가장 좋아하는 브랜드 ①, 가장 좋아하지 않는 브랜드 ⑨의 순으로)
현 대 자 동 차
쌍 용 자 동 차
기 아 자 동 차
B M W
르노삼성 자 동 차
벤 츠
GM 대우 자 동 차
렉 서 스
10. 다음 자동차 브랜
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대우자동차가 1996년 2만 대밖에 판매하지 못하였고, 세계 유수의 자동차 업체들이 중형차 시장에 대거 진입한 상태였기 때문에 1997년 중형차 시장은 약 30% 이상의 공급과잉 상태에 빠지게 되었다. 반면에 소형차의 시장규모는 약 24만대 규모
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상 1997년 한미자동차협상 1986년 미일반도체협상등이대표적예이다. 이같은 공격적 통상협상전략의 주요 수단은 301조 발동 위협, 양국간 자유무역 협정(FTA) 등이다.
②상호주의 통상협상전략
앞에서 살펴본 공격적 통상협상전략의 철학적 배
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자동차산업구조 속에서의 역할을 중심으로
4. 다양한 국가의 역할과 성공도
5. Neo-Schumpeterian Perspective
6. 제 3세계 민간자본의 중요성
II. 한국의 특수성: 현대, 대우 그리고 기아의 비교
1. 현대자동차
2. 대우자동차
3. 기아자동차
4. 3사
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그럼 우선 쌍용차사태의 발단부터 보도록 하겠습니다. 쌍용자동차 사태는 쌍용그룹의 부실화에서 시작됩니다. 부실해진 쌍용 그룹은 1996년 쌍용차를 매물로 내놓게 됩니다. 그리고 이후 1998년 1월, 대우그룹은 매물로 나온 쌍용자동차를 인수
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자동차의 판매량 감소.
- 자동차 특히 중형차에 대한 시장성장률 저조 예측 : 1998년에 들어 인도 소비
자들은 소비를 줄이고 저축 증가 경향.
3. 대우자동차의 경쟁 전략
(1) 인도현지법인의 생산량을 증대
대우는 경쟁사들에 비해 원가측면에
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대우는 매출이 2배 이상 늘었다. 특히 수출은 상용차 판매 세계 5위인 타타그룹의 글로벌 판매망을 타고 4배 이상 급증했다.
완전한 독립 경영을 보장하는 인도 기업 특유의 문화 덕분이란 분석도 있다. 마힌드라그룹이 쌍용자동차 인수를
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자동차회사인 도요타의 2004년 국내시장 판매점유율(경자동차 제외)이 사상 최고치를 경신하였다.
도요타는 전년 동기비 1.4%포인트 증가한 44.1%의 판매점유율을 기록, 사상 처음으로 44%대의 판매점유율을 확보하였다.
최근 日 자동차시장이
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자동차, 그리고 인도...\' 한국국제경영학회, 2001
현대자동차에 대한 조사를 시작하면서 처음에는 대우자동차와 현대자동차의 인도시장에서의 진출전략을 비교 분석하는 것을 중심으로 자료를 준비하였다. 하지만 자료를 조사하는 과정에서
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대우실업(주)이 모체가 되어 성장한 그룹
설립 당시 봉제품을 전문으로 수출하는 소규모 무역업체
1970년대 수출 및 경제의 고도성장과 함께 급격히 성장, 1975년 종합상사가 됨.
대우전자(주), 대우조선공업(주)를 설립, 새한자동차를 인수,
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