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자동차 업계 간에 추진되었던 전략적 제휴나 인수합병, 합작투자가 부품업체 간에도 이루어 져야 할 것이다. 다양한 차종의 개발과 신 시장 개척을 위해 적극적으로 노력해야 하고 새로운 비즈니스 모델을 구축해야 한다. 또한 자동차 산업의
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자동차 제조업체의 조립공장
- 현대자동차 작업조직의 형성과 진화과정
- 현대자동차와 기아자동차 작업공정의 현주소 (모듈화)
- GM대우 작업조직의 형성과 진화과정
- GM대우 작업공정의 현주소 (KD 생산방식)
- 팀 조립방식의 적용성
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자동차 업계 간에 추진되었던 전략적 제휴나 인수합병, 합작투자가 부품업체 간에도 이루어 져야 할 것이다.
다양한 차종의 개발과 신 시장 개척을 위해 적극적으로 노력해야 하고 새로운 비즈니스 모델을 구축해야 한다.
또한 자동차 산업
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자동차는 세계 경기 침체에도 불구하고 중·소형차 부문의 경쟁력을 바탕으로 464만대의 자동차를 전 세계 시장에서 판매해 세계 제5위의 자동차 그룹으로 성장
• 외국계 자동차업체 중에서는 GM대우가 모기업인 GM의 파산과 세계 경기
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자동차공업협회 신규등록기준)
현재
국내자동차시장점유율
(2003년 1/4분기 03.3.31기준)
1.현대자동차:48%
2.기아자동차:22.8%
3.GM대우자동차:10.1%
3.쌍용자동차:10.1%
5.르노삼성자동차:8.5%
6.기타(외국산자동차)0.5%
내용출처: 금감원전자공시시스템
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자동차 업계 최초의 플래그쉽 스토어는 타겟이 2030세대를 비롯, 대충과의 접점 마련을 통한 소비자와의 관계를 강화시키기 위한 것으로 쉐보레=자동차의 본질이라는 브랜드 가치를 담은 행사 및 체험을 통해 유동인구가 많은 곳에 설치한 플
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자동차 소나타
(1) 3C분석
(2) SWOT분석
(3) STP분석
제 2절 GM대우 토스카
(1) 3C분석
(2) SWOT분석
(3) STP분석
제 3절 한국야쿠르트 하루야채
(1) 3C분석
(2) SWOT분석
(3) STP분석
제 4절 미닛메이드 후레쉬믹스
(1)
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1~5월, 한국광고학회 2001~2003, 금강기획 홈페이지
홈페이지- 나이키,네슬레,로레알,코카콜라와 펩시콜라
리바이스,비달사순, 볼보 ,현대자동차, 삼성전자, LG생활건강, GM대우
남양유업, 돈앤돈스, LG싸이언, 하이트, 암포젤, 포스코기업
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닝보다 가격 경쟁력이 뛰어나다는 점을 적극 알리겠다\"고 말했다.
기아자동차가 신차를 선보이며 경차시장에서 적극적인 활동을 벌이자 경쟁사인 GM대우에서도 이에 맞서 적극적인 대처를 실시하고 있다. 기아자동차보다 가격적인 장점을
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뒤
제작사에 리콜을 명령하는 것
• 자발적 리콜 - 자동차를 만든 제작사가 애프터서비스(A/S) 과정 등에서 자체적으로 결함을 발견한 뒤, 리콜을 해주는 것 리콜 제도란 ?
자동차 리콜 사례
리콜 절차
도요타 리콜 원인&대책
시사점
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