 |
공단(2003), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2005), OECD회원국교통사고 비교.
도로교통안전관리공단(2006), 교통사고 통계분석.
삼성교통안전문화연구소(2008), 어린이 보호구역 유형화 및 실효성 제고방안 연구.
석종수(2004), 인천광역시
|
|
|
시설의 확대 강화를 중심으로”, 정책분석평가학회보, vol. 20 no. 1, pp. 55-89.
박연희, 1997, “보육시설의 운영실태와 개선방안에 관한 연구: 광주광역시 어린이 집의 운영을 중심으로”, 고려대학교 석사학위논문.
박재규 최진성, 2010, “경기도
|
|
|
시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거
|
|
|
공단, http://www.escac.or.kr/
노동부, http://www.molab.go.kr/
통계청, http://www.nso.go.kr/ 「경제활동인구조사」 1장. 고령화
1절. 고령화의 현황
2절. 고령화의 원인
(1) 저출산으로 인한 평균연령 상승
(2) 수명의 연장으로 인한 평균연령 상승
|
|
|
인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못하는 극히 작은 규모
|
|
|
공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.com) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구를 위한 이론적 고찰
1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱
|
|
|
시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및 기술동향.hwp 요 약 iv
제 1 장 전기철도의 개요
|
|
|
시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사
11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Modeling with SLOPE/W
12. Deer, D. U and Patten, F. D, 1971 , Slope Stabil
|
|
|
공단이 특정지역에 집중될 경우 산업시설의 지역편중을 초래하는 부작용이 있다.
이태정, 4쪽.
또한 북한의 입장에서 개성공단은 남북관계를 유지하기 위한 명분용이라는 지적도 있다. 북한은 개성공단을 일단 소규모로 유지해가면서 자신
|
|
|
정규직에 관한 문제점
3) 중소기업에 관한 문제점
나. 복지 현 문제점
1) 노인 일자리에 관한 복지 문제점
2) 노인 복지시설에 관한 문제점
3) 무상급식에 관한 문제점
4) 아동학대에 관한 문제점
다. 사교육
|
|
메뉴펼치기
