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측정해서 온도를 알아내는 방식이다. 열전대 는 일반 온도계보다 측정시의 지연시간이 짧아 더욱 정밀하게 실험할 수 있고, 또 한 실험 전에 미리 보정해둔 열전대를 이용하여 좀더 쉽게 실험을 할 수 있었던 것으로 생각된다.
Q. 실험에 관해
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실험, 허 광 선, 집문당, P 421~428
2)단위조작, 고완역, 집문당, p 245~256
3) Perry,s chemical engineers’ handbook Seventh edition Robert H.Perry Don W.Green, 5-48 ~ 5-49
4)단위조작실험, p 421 ~ 429, 회문당
5)단위조작실험, p 173 ~ 178, 김학준
6)이동현상론, J.R. Welty외 2인 공
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전자보다는 후자에 원인이 있을 확률이 높을 것 같다.
3. 저항기
일반적으로 저항기에 표시된 오차를 나타내는 부분에는 금색이 표시되어있었다. 즉 5% 정도의 오차가 있을 수 있음을 보여준다. 5% 정도의 오차를 허용한다면 각저항의 허용범위
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실험이었다. 초음파 센서와 가속도 센서의 원리는 기계자동차 공학 실험 교재를 통해서 알 수 있었다. 또한 보정의 개념도 알 수 있었다.
이번 실험에서 이론값과 측정값에 약간의 오차가 발생 하였는데 아무래도 정밀하게 측정하기 보단 실
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연산증폭기가 증폭해 내는 신호는 차이신호이다.
(2) 오프 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구 및 재료
4. 실험방법
5. 실험결과 및 측정값
6. 결론 및 검토
7. 질문 및 토의
8. 참고문헌 및 출처
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실험을 하였다. 그로 인한 엔진의 성능평가에도 좋지 않은 영향을 끼친 면도 있다고 본다. 이러한 악조건 속에서도 기관의 효율은 50%에서 많게는 70%이상까지 측정되었는데 일반적인 기관 효율에 비하여 대단히 높은 수치라 할 수 있다. 실제
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실험 기구 및 재료
트랙(track), 수레, 저울, 용수철, 도르래, 수평계, 초시계, 실, 추와 추걸이
4. 실험 방법
실험 1. 수평면에서의 진동
(1) 수레의 질량을 측정하고 그림11.2와 같이 장치한 다음 수평계를 이용하여 트랙의 수평을 조정한다.
(2) 용
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항상 말씀하시는 원리 공부 절대 잊지 않고 그렇게 할께요~ ^^
물리는 수학이 아닌 과힉이다~!! 꼭~ 명심하겠습니다. 일년동안 감사했습니다... 1. 실험제목
2. 목적
3. 기구 :
4. 원리 및 이론
5. 실험방법
6. 측정치
7. 소감
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얻은 값의 오차의 한계 내에 있음을 보였다. 더 나아가 밀리컨은 전자의 기본 전하량이 정확하게 측정됨으로써 분자의 기체상수, 플랑크 상수, 볼츠만 상수 물리학에 기본이 되는 여러 기초 상수들도 새롭게 계산될 수 있었다. [1] 없음
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물리학 Serway, Moses, Moyer (김충선, 이삼현 공역)
(2) GRIFFITHS 양자역학 (청범출판)
(3) 진공, 표면 분석기술의 입문 (이명복, 이정희)
(4) 표면분석기술 3학년 수업 ppt자료 UPS(Ultraviolet Photoelectron spectroscopy)
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 참고
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