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실험에서는 가속도의 그래프도 구해봤는데, 수레가 왼쪽으로 갈 때와 오른쪽으로 갈 때의 가속도를 측정하여 이를 통해 트랙이 수평인지를 알 수 있다는 것 또한 새로 배울 수 있었다.
[4] 참고문헌
① 물리학실험 제 10판 (아주대학교 출판부)
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실험 장치가 없어서 임의로 받침대를 만들어서 실험하는 바람에 자기장 센서가 정확히 솔레노이드의 내부 자기장을 측정할 수 없었다. 또한 솔레노이드의 내부를 밖에서 관찰할 수 없었던 점도 있었다.
3. 참고문헌
연세대학교 일반물리학
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외에 전류를 정확하게 맞추기 못했거나, 멀티미터를 사용하여 값을 측정할 때 제대로 측정하기 못한 것도 오차의 원인이 될 수 있다.
5. 참고문헌
네이버 백과사전
http://100.naver.com/100.nhn?docid=130820
일반물리학 실험책(형설 출판사) 없음
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실험기구를 조심히 다루고, 힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43
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실험을 통해서 생각보다는 어렵지 않음을 느꼈다. 측정 장비에 대해서도 충분히 숙지하고 원리도 어느정도 알았기 때문에 다음 실험부터는 좀 더 자신감을 가지고 할 수 있을 것 같다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 1.실험제목
2.실
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실험은 실험의 성격상 심한 소음이 발생하는 실험이므로 이로 인한 불쾌감을 줄일 수 있는 장비나 장치가 필요하다는 생각이 들었다.
4. 참고문헌
두산 세계 대백과사전 EnCyber
연세대학교 일반물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/ 1.
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실험은 항상 오차가 발생할 수 있으며 이 오차를 줄이는 것이 우리들의 목표라고 생각한다.
▣ 참고문헌
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=941005&mobile&categoryId=554
일반물리학 실험, 이석준 외 7인, 2002, pp49 ~ 51 ▣ 제 목
▣ 목 적
▣ 이 론
▣ 실
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▲ 시상수
▲ R-L 회로에서 R에 비하여 L이 클수록 시정수가 커지며, 지수적 변화가 서서히 일어난다. 이것은 전류에 대한 L의 관성에 기인한다.
참고문헌
신회로이론 : 박송배 저 : 문운당
일반전자공학실험 : 김태중 저 : 상학당
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Plot 하라.
▲ Vo 의 P 에대한 관계식
▲ P=0 일 때, Vo=0 이기위한 가변저항 R2의 저항값
▲ P=0 일 때, Vo 의 P 에대한 관계식
참고문헌
전자용어대사전 : 기다리 출판사
신회로이론 : 박송배 저 : 문운당
일반전자공학실험 : 김태중 저 : 상학당
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실험에서 이론값을 측정하는데 있어, 계산 당시 사용된 초속도 v 값은 실험을 통해 측정한 값을 사용하여 이미 이론값이 이론값이 아닌게 되었다.
7. 참고문헌
가. 임대영 외 10명. 일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “포물선”. Daum 백과
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