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사업을 진행할 수 있는 사업방식이다. Ⅰ 서론
1. 연구배경 및 목적
2. 연구방법 및 범위
Ⅱ 이론적 고찰
1. 도시재개발의 개념
2. 도시재개발의 목적
2.1. 경제적 측면
2.2 사회적 측면
2.3 도시시설적 측면
2.4 건
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정비율에 대해 비용부담을 하는 것으로 되어 있다.
따라서 개발사업의 경우에는 시행자 부담에 의해 지구 공공시설을 확보할 수 있으며, 공공시설의 부담비율은 각 사업에 관한 지침과 원칙을 따르면 된다 할 수 있다.
3) 기성시가지 정비시
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사업의 배경
3. 해외 도시재생 사례
1) 영국 캐슬베일 도시재생
2) 영국 런던 Swansea Coach Station 정비사업
3) 이탈리아 볼로냐(Italy Bologna)
4) 미국 윌밍턴시 도시재생 사례
5) 프랑스 마르세이유항 항만재개발
6) 일본 롯코 테라스 하우스
7)
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재개발의 대상을 중심
① 주거지재개발
② 상업-업무지구(또는 주거지) 재개발
③ 공공시설 재개발
3. 한
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조성 하여 불쾌지수보다는 행복지수가 높은 부산도시로 만들어 졌으면 한다. - 목적
- 필요성
- 재정비촉진사업의 종류
- 재정비촉진계획
- 재정비촉진사업 절차
- 재정비촉진사업 추진현황
- 재정비촉진지구의 장단점
- 개선방안
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. 주민들의 실생활이나 복지를 전혀 고려하지 않은 이미지만을 1. 문제 제기
2. 뉴타운의 어원
3. 뉴타운 사업의 배경
4. 뉴타운 사업 계획
5. 사업 완료 후의 전망
6. 뉴타운 사업의 문제점
7. 맺음말
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주택자금대출시장을 장기대출 중심으로 전환하는 것을 적극 유도한다.
참고문헌
고은아, 주택시장에서의 국가개입의 특성과 그 계층적 영향에 관한 연구, 서울 대학교 환경대학원 석사학위논문, 1993
박원석·김범식·박재룡, 주택저당채권 유
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주택시장을 교란하였고 오히려 전월세를 폭등시키는 등, 저소득층, 무주택서민의 주거환경을 더욱 열악하게 만들었다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 주택문제란
Ⅲ. 주택시장의 여건
Ⅳ. 불량주택 재개발 정책
Ⅴ. 주택정책의 평가와 문제점
1.
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Ⅵ. 대구지하철 3호선 건설정책ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 34
1. 지하철 2호선 경산연장, 3호선 건설기본계획 확정 --------------- 34
1) 대구지하철 2호선 경산연장 건설사업 -------------------------------------- 34
2) 대구지하철 3호선 건설
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주택 건설을 통해 환수하는 데 그치고 있다. 법에서는 기반시설의 설치비용은 원칙적으로 사업시행자가 부담하도록 의무화하고 있으나(법 제 26조), 재정비촉진지구 밖의 기반시설과 특별한 경우(법 제 29조, 시행령 32조)에는 국가 또는 시도
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