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현대ㆍ기아차, 도요타式 원가절감 나섰다, 매일경제, 2007.08.26 17:40.
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2003102103281, 한국경제, 2003-10-21 17:26.
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2003110620861, 한국경제, 2003-11-06 17:22.
http://blog.naver.com/icrav215?Redir
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금융 서비스는 더욱 빠르고 편리해지고 있지만, 동시에 보안 위협 또한 증가하고 있습니다. 저는 현대카드가 이러한 변화에 발맞춰, 고객에게 안전하고 편리한 디지털 금융 서비스를 제공하기 위해 노력해야 한다고 생각합니다. 특히, 블록체
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할 수 있다. 처음에 그가 이분법적으로 소개한 보편주의와 개체주의의 방법적 대립과는 다르게, 어떻게하면 개체적이고 인간적인 것에 대해 과학적인 방법으로 접근하는 것이 세계체계를 인식할 수 있는 방향이 될 것인가 하는 방법론적 고
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내용을 압도한다│‘싸가지’가 ‘메시지’다│발생론적 오류│논쟁의 양극화를 경계하자│상대주의 딜레마 다루기│주제 의식을 넘어서자│‘비판적 시각’을 어떻게 소화할 것인가?│자기소개서를 어떻게 쓸 것인가?│각주 사용법
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자동차, 기계 와 관련된 업종.
-내가 선택한 기업 10개 적어보기
현대자동차, 기아자동차, 르노삼성자동차, 쌍용자동차,
두산중공업, 삼성중공업, 현대삼호중공업, 한진중공업홀딩스, LG전자
*업종 --> 직종 --> 직무*
기계 - 엔지니어 - 자동
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자동차의 SM5를 택하게 됐는지 말했다. 현대, 기아자동차회사가 시장점유율 80%이상을 차지한 상황에서도 르노삼성자동차는 지속적으로 판매량을 늘려서 결국 2002년 6월에서 단일 차종판매순위에서 SM5를 1위에 올려놓았다. 그런 르노삼상자동
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를 위해 지속적으로 자기 계발을 통해 최신 기술을 습득하고, 이를 업무에 반영하여 회사의 경쟁력을 높이는 데 기여하고자 합니다. 또한, 팀원들과의 협력을 통해 보다 효율적인 작업 환경을 조성하고, 상호 발전할 수 있는 문화를 만들어 나
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데 기여하고 싶습니다. 특히, 자동차 제조 과정에서 발생하는 문제를 최소화하는 방법을 연구하고 개발하는 데 주력할 것입니다. 또한, 회사의 생산 정책을 준수하며 더욱 효율적인 기술을 도입하여 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이는 데 일
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행 기술 개발에 참여하여 최신 기술을 습득하고, 이를 제품에 반영하여 품질을 높이는 데 기여하고 싶습니다. 또한, 팀원들과의 원활한 소통과 협력을 통해 혁신적인 아이디어를 제안하고 실현하는 데 앞장서고 싶습니다. 제 목표는 현대모비
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기술 동향을 지속적으로 학습하여 설계 능력을 향상시키고, 창의적인 아이디어를 제안함으로써 회사의 발전에 기여하고 싶습니다. 궁극적으로는 현대미포가 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖춘 기업으로 성장하는 데 이바지하고 싶습니다.
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