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현대자동차와도 자본제휴
다임러크라이슬러는 미쯔비시에 34%를 출자하고 닛산 상용차 사업부에 100%, 현대자동차에 10% 출자를 하고 있음.
를 통해 더욱 강화하고 있는 상태다.
더불어 아르헨티나에 1억 달러를 투자하여 연산 2마대 규모의 지
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현대 정공 자동차 부문 통합
현대자동차의 기아 인수
판매 채널의 아웃소싱: 판매 소사장제(대리점) 확산
「고객 만족」또는 「고객가치 극대화」와 「수익성과의 조화」 추구
(2) 새로운 고객만족 경영체제 추구
목표: 고객 만족과 수익성
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자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아직 부족한 점이 많이 있다. 우리
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1) 개요
현재 한국의 자동차 시장은 크게 국내 5개 기업이 경쟁하고 있다.
이 기업 중에서, 현대와 기아가 높은 보유율과 수익을 나타내고 있으며, GM대우는 높은 보유율에도 불구하고 이익이 적은 편이다. 반면 르노삼성의 경우 비교적 짧
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자기소개만으로는 호기심이나 관심이 생기기 어려울 것이다. ‘인스타그래머블’이라는 신조어가 생겨난 흐름에 따라 기아도 자동차만 혁신적인 기술을 뽐내지말고 마케팅면에서도 혁신적인 퍼포먼스를 보인다면 더 좋은 성과를 얻을 수
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자동차 국내판매 현황 (단위:대, %, 소수두자리반올림)>
순위
브랜드
’13.7월
전월비
전년동월비
비중
‘13.1-7월
전년동기비
합 계
140,642
10.6
5.8
100.0
892,047
0.2
1
현대차
59,302
6.6
-1.1
42.2
384,389
-0.9
2
기아차
41,500
10.1
3.0
29.5
267,904
-4.1
3
쉐보레
13,304
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자동차판매현황에서도 업계TOP3안에 들었던 성과는 짧은 기간 안에 훌륭한 성과를 보여준 결과라 생각된다. 하지만 장기적인 관점으로 보았을 때, 국내 자동차시장에서 높은 시장점유율을 보이는 현대와 기아차를 쉐보레가 넘어서기에는 많
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직원들도 기능을 제대로 숙지 하지 못하고 있고 원인을 모르겠다고 둘러댄다고 한다. ISG 기능이 오히려 애물단지가 되버리는 경우가 더 많다. 획기적인 시스템이라고 광고한 국내 현대 기아 자동차는 그만큼 이 시스템에 신경을 쓰고 기술력
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소재를 이용하여 남성 취향의 절제되고 세련된 디자인 추구
광고 Concept
제품의 특성을 남성의 이미지와 부합되도록 광고를 기획
이를 통해 타 제품과의 차별화 시도 현대카드
비 ‘W’ by SK
Adidas
Prugio
Mr. Pizza
기아 자동차
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현대와 기아 같은 기업들도 이러한 점은 본받아야 할 것이다.
다음으로, 일본과 서양의 문화적 차이를 극복하는 방향을 찾아야 한다. 일본이나 한국같은 경우 협력업체들은 납품에 대한 품질 하한선 혹은 가격 상한선이 결정되면 협력업체 자
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