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금융회사법」은 프로젝트회사를 회사 형태가 아닌 유한책임 파트너십 형태로 설립할 수 있게 하여야 한다. 이렇게 함으로써 건설회사 또는 개발업자가 건설사업을 수행하기 위한 자기자본을 유한책임을 지는 투자자로부터 조달하여 프로젝
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금과 지위에 연연하지 않고 현실적 입장을 수용하는 태도, 취업에 대하여 보다 적극적이고 능동적인 태도, 꾸준한 자기개발 및 건강관리, 변화하는 취업환경에 적응하기 위한 지속적인 노력 등이 선행되어야 할 것이다.
[참 고 문 헌]
Ⅰ. 국내
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관리 시템개발
7. 이수곤, 1995, 암반 절취사면의조사,설계감리를 위한 합리적인 기준 설정 방안,한국지반공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연
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공무원교육원.
해양경찰청. 2008. 2007 해양경찰백서.
해양수산부. 2008. 마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을 위한 기획연구. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양레저스포
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공단관리가 이루어질 계획이다. 개성공단을 관리하는 ‘공업지구관리기관’의 이사장과 구성원을 개발업자인 현대아산과 한국토지공사가 임명토록 함으로써 공단관리가 남한 주도로 이루어지게 되는 이점이 있다.
셋째는 임금이 타 경제특
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금기정(1999), 계층분석법(AHP)을 이용한 어린이보호구역의 교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교
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관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한해 총 6천376명이 교통사고로 사망했으며, 이 중 38.5%인 2천457명이 보행자 교통사고로 사망한 것으로 나타남. 또한, 발생위치를 살펴보면 신호횡단보도의 신호주
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관리공단, 2011, “가로등 설치 및 운영에 관한 매뉴얼(안) 개발”
에너지관리공단, 2009, “CDM 사업 활용방안 및 탄소시장”
서용태, 2009, “가로등 디자인의 새로운 변신”, 상표디자인심사국 보도자료
김재문, 2011, “안전한 재생에너지 생활
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관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사고건수는 고령층의 사회적 활동이 작음에도 불구하고 전체 고령자 교통사고건수의 약 30%를 차지하고 있는 것으로 나타나 향후 고령운전자에 의한 교통사고는 급증할 것으로 판단된다. 이
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음향기기, 한국산업인력관리공단, pp. 16~18, 1997.
[9] E. Levy, 음이란 무엇인가, 삼호출판사, pp. 55~60, 1998.
[10] http://blog.daum.net/handlife/11705091
[11] http://blog.naver.com/daeam11?Redirect=Log&logNo=20114216742
[12] http://blog.naver.com/idestroyer?Redirect=Log&logNo=80113849764
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