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서 친환경 시대에 철도물류 활성화를 위해 시범사업 등의 방식으로 물동량 및 중계기능 등 적합한 조건을 갖춘 회덕역 및 소정리역 2개역에 대한 개량을 우선 추진해야 할 필요가 있다고 언급한 바 있음 한국철도공사 2010년 한국물류학회 동
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제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경
물류산업의 법제도와 규제 등 다양한 환경요인의 변화로 인해 철도물류 사업의 불확실성이 증가하고 있다. 이러한 불확실성의 증가는 철도 사업자의 성장기회를 제공하기도 하지
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철도정책의 전개와 이념, 일본국철의 경험을 중심으로. 황영진(2014). 한국철도학회논문집. 17권. 70-78.
철도경쟁체제 도입과 향후 과제. 황영진 등 3명(2013). 한국철도학회 추계학술대회 논문집.
철도청의 민영화(공사화) 방안에 대한 공법적 가
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증가, 정보 정확도의 저하 등의 문제점이 발생.
◉ 만년적자에 시달리던 코레일. 경영혁신의 필요성. ERP를 구축한 기업 사례
코레일 소개
KOVIS 도입배경 필요성
KOVIS 설명
도입과정에서의 반발과 문제점
KOVIS 도입성과
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코레일은 수서발 KTX노선의 운영권을 코레일의 자회사를 설립한 후 코레일자회사가 운영한다는 방침을 발표하였다. 이와 같이 철도민영화란 민간기업의 경영으로 회사를 분리하여 경쟁을 통한 적자를 감소시키고, 동종업계에 대한 공사와 민
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서 우위를 확보하며 철도의 사장 점유율을 유지하기 위해서 시설투자 책임과 운송책임을 분담시켜 꾸준한 철도시설 투자를 지속적으로 유도해야 하기 때문이다(채대성, 2007).
2) 철도민영화의 반대 의견
① 영국 철도민영화 실패 사례
영국철
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서
동시에 비영리 기구
네덜란드 위트레흐트(Utrecht)에 본사를 두고 있음. Ⅰ. 개요
1. 기업 선택 동기
2. 관광교통사업의 개요
Ⅱ. 기업 및 사업 조사
(코레일과 내일로를 중심으로)
Ⅲ. 기업 및 사업 비교
(유레일과 유로패
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철도노조사례
<합법파업에의 노력을 불법으로 만든
국가와 법체계의 모순>
1. 들어가면서...
• 철도노조 사례는 모호한 법체계와 공권력 개입으로 인해
헌법으로 보장된 쟁의행위를 부정함과 동시에 처벌(2006)
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사회책임, 창의혁신, 인재경영으로 국민의 편익을 증진시키고 공기업으로서 사회적 책임을 완수
고객지향
공기업으로서 국민편익 증대 및 차별화된 서비스를 제공
사회책임
세계적 수준의 안전한 철도를 구현하여 국민의 안전을
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코레일
- 코레일 노동교섭에 대한 정부태도
<파업 시작 6일이 지나서야 불법 주장>
파업 초기의 정부의 입장은 원만한 해결과 파업자제만을 요구하였다. 왜냐하면 한국철도노조의 파업은 정부와 검찰, 철도공사 측에서 조차 파업의 불법
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