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2% 감소한 1조3424억원으로 예상됐다. 2001년 2조원을 돌파했던 영업이익이 다시 1조4000억원 선으로 주저앉은 셈이다. 글로벌 달러 약세가 진행되는 가운데 도요타 혼다 등 일본 자동차업체가 환율을 무기로 공격적인 영업에 나서 현대차의 수출
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자동차 산업 노사관계의 현황과 과제”
· 노동자의 힘 노동 자료실
· 현대자동차 노조 자료
· 노동사회 1999년 6월호, 통권 34호
· 전국현장조직 대표자 회의 자료실
· 서울경제 : 1999/09/10
· 현대자동차 노조 자료실
· 2004.06.25일자 중앙일보
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채용 브랜드를 강화할 수 있었고, 해외 핵심인재 확보 및 육성의 효과를 높일 수 있었다.
※ 인용 및 참고문헌
1. 참고서적
이승용(2010). 『현대자동차 브라질 광고 읽기』 . 한국외국어대학교 중남미연구소.
박상철, 백권호(2012). 『한국적 동
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현대는 그런 지원이 부족한 편이다. 교육, 문화전반에 걸친 국외 국내의 투자활동을 늘려 대내, 대외적으로 현대의 이미지를 높일 필요가 있다.
(2)마치며..
원래 자동차에 대한 관심도 있었고 현대, 기아자동차 연구소에 대한 아버지덕분에
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현대자동차의 이미지를 창출 하였고 이를 통하여 인도인들의 신뢰를 얻을 수 있었다. 또한 부품 업체의 동반진출로 부품을 현지화 하였고 이에 따라 저가에 공급하면서도 마진은 높은 수준에서 유지할 수 있었다.
Ⅳ. 결론
2004년은 인도에 있
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자동차 회사의 글로벌전략에 관한 비교연구 ; 대우와 현대자동차 사례중심으로
(박선영, 연세대석사학위)
국민일보(05.5.8)
경향신문(05.5.20)
현대차 앨러배마 호재 탄력 기대? (한겨레 5월 23일)
자동차 전쟁 최후의 승자는? (매경 이코노미 5월 24
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2009년 일본에서의 사업 부진으로
자존심을 버리고 철수라는 극단적 선택을 했던 이유가 궁금하였고, 그 당시 일본의 자동차 시장
상황과, 현대가 일본시장에서 사용한 마케팅방법들, 그리고 마케팅전략의 문제점, 대응방안을 분
석 해 보
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2 배출기준에 따른 자동차 조세 부과와 폐차보조금제, 경기침체에 따른 소비자들의 가처분소득 감소로 소형차량의 수요가 늘어나고 있는 상황에 맞추어 소형차량의 판매에 중점을 둔다.
2. 북미시장 진출 전략
1) 판매현황
2011년 5월 현대ㆍ기
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차 시장은 포화상태이고 중형차, 고급차 시장을 외국계 자동차 회사들이 성공적으로 뿌리내리지 못했으며 인도 기업이 고급차 시장을 선점하기에는 품질 상 어려운 점이 있기 때문에 이를 공략하는 마케팅 전략도 좋은 방법이다. 더욱이 불
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2005), \'사람\'이 가지는 기본가치에 충실한 패기 있는 인재 : SK주식회사가 바라는 인재상, 한국대학총장협회
◇ 진희정(2006), 현대자동차의 힘, 명성
◇ 황상민 외 1명(2012), 조직에서 채용하고 싶어 하는 인재의 특성, 한국심리학회 Ⅰ. SK(에
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