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자동차공학과 정비}. 서울: 동신출판사. 1994. pp. 783-859.
최문일. 전윤수. 임석현. {자동자섀시공학}. 서울: 도서출판 한진. 2000. pp. 147-179.
박재림. 서해성. {자동차공학}. 서울: 미전 사이언스. 2002. pp. 312-336.
강기주. {최신기계공작법}. 서울: 도서
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가경제에 공헌도가 높은 산업입니다. 이와 같이 중요한 자동차산업의 발전을 위해 자동차공학과에 지원 하였습니다.
2. 학업계획 및 목표
먼저 외국어 영역에서 기본실력을 쌓고 싶습니다. 자동차의 부품이나 기본 상식을 쌓기 위해서는 원
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자동차공학과(2010) / 기초기계공학실험, GS인터비전
임채성(2006) / 왜 기술추격은 어려운가? : 한국 기계제어컴퓨터 사례, 한국산업경영학회
이택식(1982) / 컴퓨터 와 기계기술자, 대한기계학회
최홍영(2003) / 기계설계 기술자의 기업내 학습의 행
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자동차의 개발에 비해 엔진 분야는 획기적으로 개선된 수많은 가능성 있는 것들이 쏟아져 나오고 있다. MC 엔진 SID엔진등이 그 선두 주자중 하나겠다.
# 첨부자료
참 고 문 헌
1. 자동차환경센터. 자동차공학과 환경. 문운당. 2002. 7
2. 전자신문.
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자동차 배기가스 문제도 점차 말끔히 해결될 것이다.
<출처>
-삼성경제연구소 지식 개발 페이지
-Automotive Engineering International, Automotive news, 정부 홈페이지 등
-국민대학교 기계ㆍ자동차공학과 3학년 전기배님의 자문 (전문용어풀이)
- Seriwor
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자동차 산업이 한층 더 가깝게 다가온 느낌이다. 따라서 향후 급변하는 자동차 업계에 대한 지식을 얻고자 이 책을 읽기 시작했다.
감수자 최웅철 국민대학교 자동차공학과 교수는 앞으로의 자동차 산업에 ‘파괴적 혁신’이 일어날 것이라
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자동차공학과, 기초기계공학실험, GS인터비전, 2010
◇ 이아람, 운동 전후 피부온의 부위별 변화에 대한 서모그라피 분석, 경북대학교, 2010
◇ 정은영, 증산류 측정을 이용한 온대 활엽수림 단위 면적당 증산량의 추정, 서울대학교, 2008
◇ 조영
증산량 구심력, 측정실험 온도, [측정실험, 증산량, 구심력, 온도, 피부온, 엔트로피]증산량 측정실험, 구심력 측정실험, 온도 측정실험,,
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자동차 공학 & 정비 요점 정리
제1장 기관의 성능
제2장 기관 주요부
제3장 연료 장치
윤활 장치 및 냉각 장치
제2편 섀 시
제1장 동력전달계통의 특성
제2장 현가장치 및 조향 장치
제3장 제동장치
제3편 전기 장치
제1장 전기 일반
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동아대 자동차 공학 중간 족보 동아대 자동차 공학 중간 족보
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현대 지상에서의 대량운송수단으로써 가장 중요한 위치를 차지하고 있는 것은 대형트럭이라고 할 수 있다.
세계적으로 에너지문제가 심각한 현시점에서, 에너지의 효율적인 이용에 의한 연료절감은 중요한 사항이다.
트레일러의 경우 컨
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