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10분의 1을 차지하는 약 6만 여명으로 구성되어있는 거대 노조조직
1987년 노조를 설립한 이후에 20년 동안 단 한 해(1994년)만을 제외하고는 매년 파업을 벌여왔다.
또한 현대자동차내부의 노조갈등과 비정규직 등 문제는 좀처럼 해결될 기
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2019.1), \"전기차 시대, 배터리 산업 경쟁력 강화를 위한 정책과제,\" KERI Brief 19-01, 한국졍제연구원.
김희영, “전기차 배터리 재활용 산업 동향 및 시사점 : 중국사례중심으로 ”, 「한국무역협회」,2022년.
김태기,린린, “한중일 자동차산업의
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2∼3년동안 기술적 및 원가적 문제가 해결되고 대량생산이 이루어지면 상기의 목표치가 가능할 것으로 전망하고 있다. 이러한 모든 문제들이 해결되면 빠르면 2003-2004년에 일부 자동차회사로부터 연료전지자동차가 판매될 것이며 2010년도에
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현대자동차의 위협/위기요인
1. 내부요인
- 노사 문제
- 리더의 부재
- 상대적으로 뒤처지는 R&D능력
- 부품기술 및 현대모비스의 구조적 문제
2. 외부요인
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2. 현대자동차 노사관계의 갈등과 협상
(1) 현대자동차 노사관계의 역사
(2) 노조의 역사
(3) 주요 사건 및 사고
(4) 현대자동차 노사 주요 갈등 요인
(5) 협상 전략과 중재 노력
(6) 현대자동차 노사 갈등으로 인해 미치는 영향과 문제점
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최대의 자동차
수요 시장 중 한 곳
（사회적）
활발한 사회환원
기부문화가
존중 받는
사회적 분위기 현대자동차
① 현대자동차 미국 진출 배경
② 미국 시장의 환경 분석
③ IB Mechanism
④ MGT 전략
⑤ 문제점 및 해결 방안
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1996. 10. 23)에 따르면 현대자동차의 경우 기존 34개월이 소요되던 신차개발기간을 24개월로 대폭 단축하여 소비자 구매취향 변화에 적극 대처하고 있다.
둘째, 성공적인 시장진입을 위해 대대적인 기업이미지 광고와 홍보 등으로 기업 및 제품
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① 폐차 인센티브제도의 실시를 통해 내수 판매 확대
② 세제 혜택 감면 등의 방식으로 자동차 판매 확대
3. 한국의 자동찬 산업 지원책
⑴ 기대되는 효과
⑵ 문제점
Ⅲ. 결론 및 시사점
*참고 문헌
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비중도 확대되고 있다"며 이 같은 현상이 당분간 지속될 것이라고 전망했다. Ⅰ. 기획배경
1) 주제 선정동기
2) 현대자동차 BI (Brand Identity)
3)현대자동차 YOUTH마케팅
4)문제점 인식
5)참고
Ⅱ. 실행방향
-새로운 Youth마케팅 대안
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다. 하지만 현대차는 실직 공포를 역이용한 독특한 마케팅으로 눈길을 끌면서 판매가 오히려 14% 증가한 2만4512대를 팔았다. 이달 들어서도 호조세가 이어지고 있다. 미국인들이 실직 두려움으로 자동차 구매를 꺼린다는 점을 간파해 마케팅에
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