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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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대우는 주위의 걱정에도 불구하고 선뜻 인수했고 불과 1년만에 이 회사는 흑자로 돌아섰다.
『대우자동차의 인도 진출 전략』
1. 인도 자동차 산업의 현황
인도 자동차 산업은 1947년 독립 이후 힌두스탄모터의 앰바서더(1,800~2,000cc)와 프리미
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자동차공업협회, http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회, 2003한국자동차산업, 2003 세계자동차산업
삼성경제연구소, http://www.seri-samsung.org
LG 경제연구소, http://www.lgeri.com
현대자동차 , http://www.hyundai-motor.com
기아자동차
GM대우 자동차
쌍용자동차
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대우자동차 사례 연구의 목적
2. 김우중 회장의 진두지휘
3. 대우의 세계경영
본론.
1.”누가 세계를 경영하는가”라고 대표되는 대우의 세계경영
2. 세계 자동차 구조 변화 속의 한국 자동차 산업
3.대우 자동차의 폴란드 진출
결론.
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대우 가능성에 사전 대비할 필요성이 있다. 다음으로 고연비 소형차·친환경차 부문에서 최고의 경쟁력을 확보함으로써 자동차산업의 지속적인 성장을 추구하는 한편, 금융위기 이후 녹색성장 시대를 이끌어갈 수 있도록 자동차산업의 체질
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자동차 홈페이지 : http://www.hyundai-motor.com
5) 조선일보 : http://www.chosun.com
6) 한겨레신문 : http://www.hani.co.kr
참 고 문 헌
7) \"대우자동차의 세계화 전략에 관한 연구 page 38-44\"
성균관대 석사학위 논문 / 김명기 /1998년도
8) \"한국자동차 산업의 세계
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자동차
1. 기아자동차의 시장 상황과 경영상황
1) 기아 자동차의 최근동향
2) 자동차 3사의 시장상황
3) 기아 자동차의 경영상황
2. 신모델 도입의 필요성
Ⅲ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)
Ⅳ. 르노삼성자동차
1. 기업가치 평가
1) 삼성자
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자동차산업
< \'99년 차종별 내수 전망 >
(단위 : 천대, %)
1998
1999
568(-50.8)
719(26.6)
212(-41.5)
266(25.5)
780(-48.6)
985(26.3)
승용차상용차전체 자동차
주 : ( ) 안은 전년동기대비 증감률, 대우경제연구소 작성
자동차내수는 \'99년 1/4분기 큰 폭으로 증
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대우 사태에 까지 이르는 더 큰 문제점을 낳았습니다.
대규모 산업인 자동차 산업에서의 M&A는 보완효과 시너지 효과 등의 여러 이점이 있으나 재무 구조적인 부실을 가중시키는 등의 약점 또한 내포 하고 있습니다. 이는 곧 단기적인 불황에
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