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산업’ 장석한 (한국기계연구원 선박해양공학연구센터 소장)
‘조선산업의 한중일 비교 및 전망’ 홍성인 (부 연구위원 지식산업실)
‘신 조선시장 동향 및 전망’ 한국조선공업협회
‘산업 분석 Basic 조선업 06.02.05’ 조용준 (대우증권 리서
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산업의 전망
<표4 선종별 부가가치 지수 비교>
표4를 보다시피 크루즈산업은 부가가치가 높은 산업이다. 그래서 크루즈 산업을 발전시킨다면 외화획득도 싶고 많은 조선들을 건조시킴으로서 우리나라 경제발전에도 도움을 줄수있다. 그
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산업연구원, 1999
백형기, 『벤처기업 창업과 경영전략』, 미래와경영, 1999
이규열, 「국내벤처기업의 성장단계별 경영전략 분석」, 『산은조사월보』, 제526호, 한국산업은행, 1999. 9
이장우, 『벤처경영』, 매일경제신문사, 1999
조대우, 『벤처
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산업의 對베트남 진출 전략” 석사논문
4. 결론 및 향후 과제
새로이 열리는 21세기는 고객이 주도하는 대변혁의 시대로 고객에 앞서 니즈를 창출해 나가지 못하면 결코 살아남을 수 없을 것이다. 신발산업에 있어서도 이러한 시대적 요구는
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산업의 개요
1. 외식산업의 정의
2. 외식산업의 기능
3. 외식산업의 특성
4. 외식산업의 환경요인
5. 외식산업의 성장배경
Ⅲ. 외식산업의 현황
1. 외식시장의 환경 변화
2. 외식산업의 현황
3. 외식산업의 전망
Ⅳ. 외식산업의 문제점
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산업,조흥은행
한화증권
대우건설등
American
Realty
Investors
우리증권
외환은행
한국토지공사 등
대우증권
한투신
키라에셋
우림건설등
맥쿼리은행
겸업여부
겸업금지
겸업금지
부동산신탁회사
겸업금지
겸업금지
위탁관리자산
코크랩
1,2,3,4,5
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I. 서론
1. 문제 제기
최근에는 수입 자동차를 구매하면 기본 사은품으로 골프백을 준다. 이는 수입 자동차 구매자들의 대부분이 골프를 여가로 즐긴 다는 것이다. 작년 한 해 국산 자동차 대비 수입 자동차 판매량은 약 8%정도였다. 이런
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자동차등록대수를 활용한 일부 시도되고 있는 차종별 평균 주행거리(M-VKT; Mean-Vehicle Kilometer Travelled)를 적용하는 것 보다는 이동성 즉 활동개념을 보다 세밀히 적용해 볼 수 있을 것이다.
다음은 현재 서울특별시 행정구역별 주요간선도로의
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자동차등록대수(0.701), 고령자인구(0.259), 인구천명당 사업체수(0.161), 인구십만명당 문화기반시설수(0.161), 대지면적(0.140)순으로 도출되었다. 결과적으로 대지면적보다는 자동차등록대수가 가장 높은 영향력을 가지고 있다고 판단된다.
셋째,
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자동차 옆에서 놀지 않아요 - 움직이는 자동차 뿐 아니라 멈춰있는 자동차도 위험할 수 있음에 대해 이야기 해 주었고 실외에서 안전하게 놀이할 수 있는 장소를 알아보고, 자동차 근처로 놀잇감이 떨어지거나 굴러갔을 때 어떻게 해야 하는
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