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자동차 생산과 판매에 대한 영향을 미친다. 중국의 자동차 수요가 점점 높고 자동차 시장 미래 점재력은 얼마나 있을가를 예측할 것을 기대한다. 본 연구는 중국 자동차 산업중심으로 중국 자동차 산업의 발전 요소들을 분석하는 것을 통해서
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자동차의 시대: 1925 - 1939
5. 현대화의 시대: 1939 -1949
6. 쥬크박스의 시대: 1950 - 1960
7. 제자리 찾기의 시대: 1960 - 1970
8. 어려웠던 시대: 1970 - 1985
9. 컴퓨터 전성시대: 1981 -
10. 자동차디자인의 새로운 소프트웨어 - 감성디자인
11. 미래의
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자동차 업계 현황 - 독일(BMW)
청정 에너지인 수소를 연료로하는 미래의 자동차 ‘BMW 하이드로젠 7(BMW Hydrogen 7)’의 국내 시승 행사을 시작하는 개막식을 가졌다. BMW는 지난 30년간 화석연료 고갈과 CO2 배출가스에 따른 문제를 해결하기 위해 수
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자동차는 우리의 모델 범위 스포티 DYNAMIC END 내용.
새로운 BMW 7 시리즈의 운전자 지원은 최고 수준의 편안하고 안전을 제공합니다 .
정확한 지도와 백엔드 연결성 - 고도로 자동화 된 구동하기위한 두 초석.
미래의 이동성 고화질 MAPS. 매핑
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전략의 핵심
2.피아트의 SWOT분석
III.피아트의 한국에서의 활동
1.한국내의 스포츠카 전망
2.드라마 PPL전략
IV.결론
1.피아트의 위기상황
2.피아트의 대응전략
3.세계 자동차산업의 이슈와 피아트
4.피아트가 나아가야할 방향
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자동차산업, 자동차산업전망시리즈 10/1995
기아경제연구소 : 한국 자동차산업의 경쟁력 강화 방안/1998
변화하는 도요타 제국(신 성장 전략의 오늘과 내일), 일간자동차신문사/2004
산업연구원 : 미래산업의 발전구조/1997
수출입은행 : 해외경제,
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산업을 발전시키기 위해 멀리 내다보는 중장기적인 지원 대책도 세워야 할 것입니다. 비단 자동차 분과만이 아니라 농업이나 서비스, 섬유 등 모든 부분에서 위기이자 기회인 지금 시점을 잘 활용해야 할 것이다. 앞으로 FTA는 피할 수 없는 산
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미래 자동차산업의 구조를 완전히 바꾸어놓을 수 있는 혁신적인 기술로 평가받으며, 이에 기존의 자동차산업의 여러 기업들 뿐만 아니라 다른 분야의 많은 기업들이 완전자율주행이 가져올 거대한 이익을 노리고 완전자율주행 개발에 뛰어
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자동차 기업의 국제화”
起亞經濟硏究所, 『선진국 자동차기업의 리스트럭처링 사례』, 1997. 3.
起亞經濟硏究所, 『한국 자동차산업의 경쟁력 강화 방안』, 1998. 3.
김기찬, “한국 자동차산업의 미래”, 연세대 경제연구소 주최 자동차산업정
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산업협력실, 2007년
최병헌. 『중국 자동차산업의 미래』한국학술정보. 2007
이자동,『한중 자동차산업의 경쟁력 비교와 협력방안에 관한 연구』,경기
대학교 대학원, 2008
우레, 『다국적 기업의 중국 자동차 산업진출과 중국 자동차 산업 발전
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