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생산 형태(2005년 11월 26일)
○ 디지털데일리 - 이노패스, 도시바와 OTA 디바이스 관리 계약 체결(2005년 7월 13일)
○ 조선일보 - 현대중공업, 산업용 로봇 3천만불 ‘턴키’ 수출(2005년 1월 27일)
○ 조선일보 - 포스콘, 사당역 스크린도어 본격가동(2
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6) 가상현실에 기사와 이에 대한 견해
7) 자율주행자동차의 위험성에 대한 기사와 견해
8) 블록체인의 활성화 대한 기사와 견해
9) 드론을 활용한 방위산업 육성 기사와 견해
10) 스마트팩토리의 구축효과에 대한 기사와 견해
Ⅲ. 결론
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홈페이지http://www.skcorp.com
LG전자 홈페이지http://www.lge.co.kr
포스코 홈페이지http://www.posco.co.kr
하이닉스 홈페이지http://www.hynix.com
한국유가증권 시장본부 홈페이지 http://sm.srx.co.kr
현대 자동차 홈페이지http://www.hyundai-motor.com
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현대자동차하면 글로벌 프리미엄 브랜드라는 등식을 만들어 나갈 것이다.
성공적인 현지 시장 공략법, 글로벌 판매 네트워크
현대자동차는 전 세계 180여 개 국가에 6,000여 개의 판매 네트워크 및 23개의 해외 생산 /판매 거점을 통해 세계적인
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자동차부품산업의 기술능력 형성과 연구개발 네트워크의 변화, 기술경영경제학회
임채성 외 1명(2004) : 한국 중소 기업 기술능력 평가 틀의 모색, 한국생산관리학회
이근(1997) : 한국산업의 기술능력과 경쟁력, 경문사
한국산업기술평가원 외 3
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생산 혁신사례
▶ FMC 퓨처매니지먼트 컨설팅
▶ 네이트 시멘틱
▶ 국회 전자 도서관
▶ 크라이슬러 홈페이지 목 차
1. JIT(Just-In-Time)의 개념
- JIT시스템이란?
- JIT시스템의 조건
- JIT시스템의 장점과 단점
2. 크라이슬러 자동차
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생산을, 2004년에는 년간 40,000대 이상의 양산을 계획하고 있다. 연료전지자동차용 연료로는 저장 및 취급의 용이성 때문에 현재에는 대부분 메탄올을 채택하고 있지만 휘발유 개질기가 개발이 되면 휘발유 개질기의 복잡성과 높은 가격에도
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생산하고 관리하고 경영하라 정일구 | 시대의창 | 2004.10.08
도요타 방식 The Toyota Way 제프리 라이커 | 김기찬 역 | 가산출판사 | 2004.07.04 Ⅰ 일본 자동차의 역사
Ⅱ 일본 자동차 산업의 특징
1) 부품의 표준화
2) 협력적 상호작용
3) 계열
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생산하고 관리하고 경영하라 정일구 | 시대의창 | 2004.10.08
도요타 방식 The Toyota Way 제프리 라이커 | 김기찬 역 | 가산출판사 | 2004.07.04 Ⅰ 일본 자동차의 역사
Ⅱ 일본 자동차 산업의 특징
1) 부품의 표준화
2) 협력적 상호작용
3) 계
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자동차도 고급화추세를 보이고 있다. 이에 맞추어 전략을 세우고 현대자동차의 인도내 선호도와 점유율을 지속적으로 높혀가야 한다. 또한 인도생산 공장에 투자를 늘이고 연구개발에도 노력하여야 한다.
인도에서 자동차산업에 대한 전반
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