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자동차 그룹의 쌍용 자동차 인수)
1. 기업 개요
2. 인수 과정 및 경과
3. 실패요인 분석
Ⅲ. 결론
참고문헌
표 그림 목차
<표 1> 중국 해외직접투자의 시기별 특징에 따른 추진 과정
<표 2> 중국의 대륙별 진출기업 수 및 비중
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전략분석의 틀
1.4 자원준거관점에 따른 전략 분석의 과정
Ⅱ. 핵심역량
1. 핵심역량의 의의
1.1 핵심역량의 개념
1.2 경쟁우위의 뿌리로서 핵심역량
2. 핵심역량의 조건
사례1. 팅커웨이
사례2. 한국타이어
사례3. 대우그룹
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해외 진출 흐름
1. 해외 진출 전의 상황
2. 해외 진출의 시작
3. 해외진출의 현황
⑥ 전략적 제휴
5. 서비스 실패 & 서비스 회복
① SM ; 동방신기 해체
(1) 서비스 실패 발생원인
1. 인적자원관리
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진출한 해외 기업중에 1위를 기록했다. 이밖에 유럽시장과 미국 시장에서의 약진도 두르러진다.
내수경기가 불안하고 침체되었던 2000년도를 즈음하여 현대자동차는 표적시장 을 내수보단 수출에 맞추어 생산을 했고 마케팅을 한 것이 결실을
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마케팅전략
4. 세계경영의 실패요인
(1) 외상경영론의 한계(밀어내기식 수출)
(2) 재무구조의 취약성
(3) 내실없는 세계경영
(4) 주먹구구식 세계경영
(5) 선진국 기업들의 강력한 견제
(6) 기술부족의 실감
(7) 무리한 사업확장전략의 과신
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마케팅 전략을 세운다면 크게 성공 할 수 있을 것이다. 생소한 것으로 다가가기보다는 월드컵과 같이 이미 사람들의 관심사에 있는 것을 적절히 이용하여 판촉전략으로 사용하는 것은 시장에서 실패할 확률을 줄여주는 하나의 방안이라고 보
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실패 사례 (대우자동차와 GM)...................................................13
1. 대우자동차 연혁
2. 대우자동차와 GM의 전략적 제휴 과정
3. 제휴당시 대우자동차가 지닌 강점과 약점
4. 전략적 제휴 초기
5. 전략적 제휴 중기
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현지화 전략을 추구하여 부품의 현지 조달 확대를 통한 원가절 감을 이루었으며 그 예로 현대자동차와 삼성 컬러 TV의 현지부품 조달 비율이 80이상 에 이르고 있음
2. 애로점
-중소제조업의 진출 여건이 어려움: 진출제품의 경쟁력이 인도 산
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현대자동차가 국내의 아토즈 모델을 그대로 수입하여 판매를 하거나 조립만하여 인도시장에 내놓았더라면 아마 다른 회사들처럼 쉽게 무릎을 꿇고 나왔을 것이다. 현대자동차는 이전에 캐나다의 실패가 큰 경험이었는지 그 이후로는 쉽게
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진출을 계획하였고 결과적으로 삼성그룹이 세계적인 기업으로 발전 할 수 있는 계기를 만들어 주었다. 하지만 자사 역량에 대한 지나친 과신과 잘못된 오너경영으로 자동차 시장으로의 새로운 도전은 실패로 끝나고 말았다.
이번 삼성의 실
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