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장치나 제동장치에 발생한 결함이 2회 이상일
경우, 제조업자는 제품을 교환해 주거나 구입대금을 환불해 주도록 되어 있다.
◆ 우리나라의 자동차 구제건수 처리 현황(1994) ◆
단위 : 건, (%)
+------+-----+----------+-----+--------+------+-------+
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자동차 공학 & 정비 요점 정리
제1장 기관의 성능
제2장 기관 주요부
제3장 연료 장치
윤활 장치 및 냉각 장치
제2편 섀 시
제1장 동력전달계통의 특성
제2장 현가장치 및 조향 장치
제3장 제동장치
제3편 전기 장치
제1장 전기 일반
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자동차 기능 실습 이란 과목을 수강하면서 매번 이론으로만 듣던 것을 실제로 겪으면서 보니 더욱 이해하기가 쉬웠다. 이번 과제인 새시에 대하여 조사하라고 하셨을 때 새시가 조향장치, 제동장치, 현가장치 등의 구성으로 이루어진 집합체
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제동성능이 얼마만큼 좋아졌는지 반드시 확인해볼 필요가 있다. 단 이런 시험들은 공인된 장비를 이용해 안전한 장소에서 이뤄져야 한다. ‘안전’과 ‘남을 위한 배려’는 자동차를 사랑하는 튜닝 매니아들이 지켜야 할 기본적인 약속이기
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자동차 형식승인은 기본차종과 변경차종으로 구분하는데 기본차종의 형식은 차대와 차종으로구분하여, 변경차종의 형식은 차체형상, 원동기, 동력전달장치, 주행장치, 조향장치, 제동장치, 차륜,승차정원, 적재량의 변경에 따라 구분 한다.
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미래 자동차 기술 전쟁에서 최종 승자는?..미국 Ford가 준비하는 특허기술 전략, 주상돈, IPDaily, 2020.02.27.
http://www.ipdaily.co.kr/2020/02/27/22/30/11/3166/미래-자동차-기술-전쟁에서-최종-승자는-미국-ford가-준/ 1. 서론
2. 본론
2-1. 미국의 경제적 특
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자동차, 철도 차량 등에 널리 사용되고 있다.
2. 제동장치의 종류
(1) 블록 브레이크 (block brake)
블록 브레이크는 회전하는 브레이크 드럼 (brake drum)을 브레이크 블록으로 누르게 한 것으로, 블록의 수에 따라 단식 블록 브레이크(single block brake)
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자동차가 최소 수직항력을 겪을까?
c.활주궤도의 마지막 자동차 운전자의 경험과 첫 번째 자동차 운전자의 경험은 어떻게 다를까?
실험5 : 하이 로드 로우 로드 실험
a.두 트랙의 끝부분에 포토게이트를 설치한다. 트랙의 끝부분에 제동장치를
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자동차의 보급 추세
2, 친환경자동차의 필요성 대두 배경
3, 전기자동차의 장점
4, 수소차의 원리, 구성, 기능
5, 수소차의 장단점
6, 수소차 시장의 전망과 관련 추세
7, 전기차와 수소차 장단점 비교
결론
참고문헌
서론
일반
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자동차산업에 비해 분야별로 파급효과가 큼
- 총 산업 생산유발계수 평균은 2.5이며, 철도차량과 자동차산업을 보면 각각 3.59와 3.24로 철도차량산업에 의한 생산유발효과가 더 높음
- 시설부문 생산유발계수의 경우, 철도시설 2.80, 지하철시설
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