 |
자동차가 세계5위의 글로벌메이커를 향하여 하나된 열정으로 전진하여 세계자동차의 대명사로 한국자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
\"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구\", 외대 경영대학원 강
|
|
|
국제기업가지향성
이 지속가능한 경영성과에 미치는 영향을 살펴본 연구는 부족한 실정이다. 또
한, 국제기업가지향성이 기업의 성과에 미치는 영향관계 연구들은 주로 해외
진출성과 등에 국한되었고, 국제기업가지향성과 지속가능한 글
|
|
|
국제분쟁 사례 및 평가 ------------------------------- 11
1. 미국의 대동남아시아국가들에 대한 새우수입금지조치에 관한 분쟁 -------- 12
2. 인도네시아의 자동차 산업에 관한 분쟁 -------- 13
3. 태국의 폴란드산 철강 H-빔
|
|
|
자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연
|
|
|
국제화 추이 등이 전통적인 산업분석의 가치를 파괴해 왔다. 판도작성 기술은 지진의 진원지에서는 아무런 가치가 없다. 그러나 격변하고 있는 산업은 자신에게 유리하도록 지도를 다시 그리려는 야심 있는 기업들에게는 그들이 전통적인 산
|
|
|
국제적 협조’이다. 환경기술은 매우 많은 연구개발 자금을 필요로 한다. 한편, 환경기술은 자동차가 기본적으로 갖춰야 할 기본기술이지 상품의 경쟁요인은 아니다. 현재 도요타는 전 세계의 자동차 회사와 협조관계를 구축하여 환경기술의
|
|
|
국제사회에 재천명하는 계기도 될 것이다.
나. 정책 건의
앞서 엄청난 규모의 유럽연합과의 FTA에 있어서 여러 가지 효과를 볼 수 있다는 것을 알아보았다. 분명 여기에는 흑과 백의 양면성이 존재하고 있었는데 우리는 여기에서 흑을 조금 더
|
|
|
자동차
성격
실수를 두려워하지 않는 도전정신과 강력한 추진력을 해외여행을 통해서 배웠으며 다양한 커뮤니케이션과 토론을 통한 설득과 대화로, 진취적이고 개방적인 사고방식과 다양성 존중 및 국제화된 마인드를 익혔습니다. 이와 반
|
|
|
국제경쟁력이 약화될 우려가 있다. 따라서 각국은 지구환경을 보호하려는 목표를 이루기 위해서 뿐 아니라 국가경제를 발전시켜 나가기 위해서도 환경오염에 대한 대책을 시급히 세워나가는 것이 필요하다. 한국에서 92년 5월 발표된 환경과
|
|
|
국제기구들은 윤리경영의 글로벌 스탠다드화를 추진하고 있다. 특히 미국 기업의 윤리경영 담당임원들도 구성된 ‘미국윤리임원협의회(EOA : Ethics Officer Association)’라는 단체에서는 이미 ‘기업윤리경영표준안(BCMS : Business Conduct Management Syste
|
|
메뉴펼치기
