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벤츠그룹에서는 cash cow라고 할 만한 사업이 아직 없었던 시기였고, 메르세데스 벤츠 사업부 역시도 최고급 승용차 부문에서만 우위를 유지하고 있기에 명실상부한 STAR라고 보기도 어려웠다.
참고문헌
- 김신(2007), 글로벌자동차기업의 경영전
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Ⅰ. 독일 기업 아디다스(Adidas)
1. Weak point of advertisement
1) 축구에만 포커싱이 되어있다
2) 미흡한 뒷 마무리
2. Results of advertising
3. Suggestion for future improvement
4. Conclusions
Ⅱ. 독일 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
Ⅲ. 독일 기업 폭
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메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
1. 사측의 합리적 전략행위
1) 고용안정 우선주의
2) 열린경영과 “근로자-피드백” 제도
2. 사업장평의회의 합리적 전략행위
3. 합리적 전략행위의 결과
1) 경영성과 호전
2) 협상테이블에서 작업현장으로
3)
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벤츠그룹에서는 cash cow라고 할 만한 사업이 아직 없었던 시기였고, 메르세데스 벤츠 사업부 역시도 최고급 승용차 부문에서만 우위를 유지하고 있기에 명실상부한 STAR라고 보기도 어려웠다.
참고문헌
김은태 / 자동차관련 기술 및 업계소식,
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메르세데스 벤츠 블루제로 컨셉트와 독일의 전기차 정책, 한국자동차공학회, 2009
홍성헌 / 폭스바겐자동차의 마케팅전략사례, 한국전략마케팅학회, 2002 Ⅰ. 독일 기업 폭스바겐
1. 기술적 합리화의 딜레마
2. 경영위기와 고용문제
Ⅱ.
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메르세데스 벤츠, 에어백 표준 품목으로 장착
◉ 1989. 독일 의회, 아우토반에서의 속도무제한
정책을 존속키로 결정
◉ 1993. 독일 정부, 아우토반 사유화 계획 발표
◉ 1998. 다임러-벤츠, 크라이슬러와 합병 1.
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벤츠는 우아하고 고급스러운 이미지로 포지셔닝해 성공한 자동차 브랜드이다. 벤츠의 상징물은 월계수를 뜻하는 세 갈래로 균형 있게 뻗은 별이다. 월계수를 본뜬 동그란 원안에 삼각별이 있는 메르세데스 벤츠의 엠름럼은 세계에서 가장 유
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서 유형적인 외관이 정해지기도 함
∙네비게이터 시스템, 정보시스템, 인터넷 등 디지털 환경의인터페이스
고객의 생명을 최우선으로 여김
에어백을 차량에 장착한 것은 메르세데스 벤츠가 최초
데스벨리(Death Balley)에서의 테스트
데
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서 배우기도 쉽고 사용하기도 쉬울 뿐만 아니라 기능도 타 개발 방법에 비해 심하게 떨어지지 않는다.
● 비쥬얼 개발툴 : 비쥬얼 베이직과 델파이, C++빌더, 파워빌더 등. MFC(Microsoft Foundation Class) Library 개요
1-1. GUI기반 운영체제 Windows 3.1
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메르세데스 벤츠는 지금 당장 나와 어울린다"는 인식으로 바꾸어 주어야 한다는 것이다.
두 번째로는 특별한 class와의 모순을 피해야 한다는 것을 들 수 있다. 즉 고객들에게 S, E, M, SCK, C class로 나눠서 접근하는 것이 요구된다는 것이다.
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